Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh chỉ đạo SCIC đẩy nhanh tiến độ thoái vốn nhà nước tại doanh nghiệp (DN) mà Nhà nước ...

Tổng công ty cổ phần Bảo Minh là một trong mười doanh nghiệp sẽ thoái vốn lần này - Ảnh: Thanh Tùng

Chiều 19-10, phát biểu tại lễ kỷ niệm 10 năm ngày thành lập của Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC), Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh chỉ đạo SCIC cần đẩy nhanh tiến độ thoái vốn nhà nước tại doanh nghiệp (DN) mà Nhà nước không cần nắm giữ và thực hiện tốt vai trò cổ đông nhà nước tại các DN có quy mô lớn, kinh doanh những lĩnh vực then chốt, trọng yếu đối với nền kinh tế.

Cũng tại buổi lễ, bà Victoria Kwakwa, giám đốc quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại VN, đánh giá cao quyết định thoái vốn tại 10 DN lớn do SCIC đại diện phần vốn nhà nước như Công ty CP Sữa VN (Vinamilk), FPT... bởi động thái này thể hiện chủ trương của Chính phủ là thoái vốn nhà nước tại các DN kinh doanh ở những lĩnh vực mà Nhà nước không cần nắm giữ.

Tuy nhiên, theo bà Kwakwa, SCIC cũng nên tiếp tục cải thiện năng lực của mình, đặc biệt tập trung vào một số ngành trọng điểm hơn là dàn trải quá nhiều vốn vào các ngành nghề như hiện nay.

Theo ông Lại Văn Đạo - tổng giám đốc SCIC, đến nay SCIC đã tiếp nhận quyền đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại gần 1.000 DN với tổng giá trị vốn nhà nước hơn 8.722 tỉ đồng. Đa số DN này hiện có kết quả kinh doanh tốt, chỉ có 60 DN nhỏ rơi vào diện kiểm soát đặc biệt, thua lỗ.

Tỉ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) bình quân chung của các DN này khoảng 15-17%, một số DN có ROE bình quân trên 30%, như Công ty Cơ khí và khoáng sản Hà Giang (46%), Vinamilk (39%), Công ty CP nhựa Thiếu Niên Tiền Phong (37%), Công ty CP FPT (31% )…

Đây là thông tin được ông Hoong Soon Chang, Phó Tổng Lãnh sự quán Hàn Quốc tại TP.HCM, cho biết tại buổi trao học bổng cho 54 sinh viên xuất sắc của tám trường đại học ở TP.HCM do Lotte Mart vừa tổ chức.

Theo ông Hoong Soon Chang, trong số các doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư tại Việt Nam, Lotte Mart là một trong những tập đoàn có sức đầu tư mạnh mẽ nhất và đang dẫn đầu trong một số lĩnh vực với các mô hình bán lẻ, khách sạn, rạp chiếu phim...

Ông Hong Won Sik, Tổng Giám đốc Lotte Mart Việt Nam, cho biết thêm Việt Nam là thị trường bán lẻ có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong khu vực. Vì vậy tập đoàn muốn đầu tư mạnh mẽ hơn. Mục tiêu đến năm 2020 mở 60 siêu thị và hiện nay đã mở 11 siêu thị tại Việt Nam.

Ngân hàng Nhà nước vừa ban hành Thông tư 16/2015/TT-NHNN sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 32/2013/TT-NHNN ngày 26/12/2013 của Thống đốc Ngân hàng Nhà nước hướng dẫn thực hiện quy định hạn chế sử dụng ngoại hối trên lãnh thổ Việt Nam.

Thông tin trên được ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế Bộ tài chính chia sẻ tại cuộc họp báo chiều 20/10. Theo nội dung mới nhất được Chính phủ trình Quốc hội, sửa đổi một số điều của các luật về thuế hôm 16/10, cơ quan quản lý dự kiến sẽ giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt các dòng xe ôtô dung tích dưới 2 lít trong bối cảnh thuế nhập khẩu về 0% theo các cam kết hội nhập.

Lộ trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe từ 9 chỗ trở xuống

Lý giải về đề xuất này, ông Phạm Đình Thi cho biết việc này nhằm thúc đẩy dung lượng thị trường với những dòng xe ưu tiên phát triển (dung tích nhỏ, tiêu hao nhiên liệu ít, phù hợp với thu nhập của người dân). Theo lộ trình, trong 2 năm 2016, 2017, thuế suất tiêu thụ đặc biệt cho xe dưới một lít sẽ giảm 5% về 40%; năm 2018 giảm tiếp về 30% và năm 2019 chỉ còn 20%.

Trong khi đó, thuế nhập ôtô từ 9 chỗ trở xuống sẽ về 0% theo các cam kết của Việt Nam khi hội nhập. Theo ông Phạm Đình Thi, khi thuế nhập khẩu giảm sẽ kéo theo thuế tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng giảm theo.

Nhờ vậy, theo tính toán của Vụ Chính sách Thuế, đến năm 2019 - thời điểm cuối cùng trong lộ trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, giá những dòng xe được ưu đãi nhất (xe dung tích dưới một lít) thậm chí có thể giảm 42% so với hiện nay.

Ngược lại, Chính phủ quyết định tăng mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt cao với dòng ôtô nhập khẩu dung tích lớn (trên 3 lít), một số loại xe có thể tăng gấp đôi so với trước.

Lý giải về việc này, ông Phạm Đình Thi cho biết chính sách giảm thuế cho xe dung tích nhỏ, tăng với xe phân khối lớn của cơ quan soạn thảo còn nhằm hướng đến các nhà sản xuất. "Tại sao đến 2019, thuế mới giảm sâu? Bởi với lộ trình này, khi có trước dự báo về chính sách, các nhà đầu tư sản xuất xe sẽ có những tính toán đầu tư vào ngành ôtô Việt Nam cho phù hợp. Thông thường, từ khi bắt đầu đầu tư đến khi hoàn thành cũng mất cỡ 2-3 năm. Khi đó Việt Nam sẽ có ngành công nghiệp hỗ trợ", ông Thi nói.

Khi giảm một loạt thuế, lãnh đạo cấp Vụ của Bộ Tài chính cũng tự tin cho rằng quy mô ngân sách có thể không bị ảnh hưởng. Ông dẫn chứng: "Thuế giảm, giá xe giảm, dung lượng thị trường sẽ lớn hơn đồng nghĩa số người mua ôtô có thể tăng gấp 2,5 lần. Khi đó, quy mô ngân sách thu về có thể còn tăng".