Chủ tịch FED: Mỹ không phải nền kinh tế bong bóng

Bà Yellen nói: “Tôi chắc chắn sẽ không miêu tả đây (nền kinh tế Mỹ) là nền kinh tế bong bóng”, dẫn chứng bằng thị trường việc làm phục hồi và tỷ lệ thất nghiệp 5%. Ý kiến này được bà đưa ra ngay sau khi ứng cử viên Tổng thống Donald Trump cho rằng nền kinh tế Mỹ đang mất cân bằng, ví dụ như giá nhà ở đang quá cao.

(Từ trái qua phải) Bà Janet Yellen - Ông Ben Bernanke - Ông Paul Volcker

Mặc dù ông Volcker thừa nhận rằng có một vài phần của hệ thống tài chính Mỹ đang tăng trưởng “quá nhanh” nhưng ông đồng tình với bà Yellen rằng không có bong bóng không tổn tại ở nền kinh tế số một thế giới.

Chủ tịch FED cho biết thêm rằng nền kinh tế toàn cầu đang tăng trưởng tương đối yếu mặc cho những dấu hiệu tích cực từ Mỹ.

Sau khi tăng lãi suất lần đầu tiên trong gần 1 thập kỷ vào tháng 12/2015, FED đã đưa ra một chính lãi suất thận trọng. Ủy ban Thị trường Mở Liên bang (FOMC) đang có kế hoạch tăng lãi suất 2 lần trong năm nay.

Khi quyết định tốc độ tăng lãi suất, FED đã phải đối mặt với nền kinh tế toàn cầu giảm tốc và mức lạm phát dưới mức mục tiêu tại Mỹ. FED quyết định thắt chặt tiền tệ trong khi các ngân hàng trung ương khác trên thế giới như ECB (Ngân hàng Trung ương Châu Âu) hay BOJ (Ngân hàng Trung ương Nhật Bản) quyết định nới lỏng tiền tệ.

Bà Yellen không cho rằng quyết định tăng lãi suất vào năm trước là một sai lầm bởi, cho tới lúc này, thị trường việc làm và mục tiêu lãi suất đang có những tiến bộ đáng kể.

Cuộc họp tiếp theo của FED sẽ diễn ra vào ngày 26-27 tháng 4.

Khi một số nhà quan sát FED đã chất vấn các vị khách mời về việc FED, với chính sách ôn hòa, sẽ phản ứng ra sao khi một cuộc suy thoái kinh tế đang nhăm nhe xảy đến, ông Bernanke cho rằng chính sách tài khóa sẽ không đóng vai trò cao hơn chính sách tiền tệ.

Ông Greenspan nhận định thêm rằng không nên áp dụng duy nhất chính sách tiền tệ khi một nền kinh tế giảm tốc. Đồng thời, ông cũng cảnh báo về vấn đề nợ và chi tiêu chính phủ tăng.

Kiều hối 3 tháng đạt 1,15 tỉ USD

Kiều hối 3 tháng đạt 1,15 tỉ USD

Tập đoàn tài chính Singapore rót 20 triệu USD vào dự án DepotMetro Tower – Tham Lương

Ngày 10/04, Công ty Minh Nguyên Long và Công Ty L&L - LuckyLand đã tổ chức lễ ký kết toàn diện với Tập đoàn tài chính SynGience (Singapore) về việc đầu tư vào dự án DepotMetro Tower – Tham Lương .

Theo đó, tập đoàn Tài chính SynGience sẽ đầu tư 400 tỷ để phát triển dự án. Số tiền này sẽ được đầu tư theo nhiều giai đoạn, giai đoạn 1 là ngày 29/3 vừa qua với số tiền là 40 tỷ Dự Án DepotMetro Tower – Tham Lương do công ty Minh Nguyên Long làm chủ đầu tư; Công ty L&L Group – LuckyLand là đơn vị phân phối độc quyền. Dự án bao gồm hai block với 660 căn hộ diện tích từ 48– 73 m2. Hiện nay dự án đã hoàn thành xong phần móng; dự kiến 30/4/2016 đóng nắm hầm. dự kiến đến tháng 6/2016 sẽ động thổ Block B Có vị trí khá thuận lợi cho việc di chuyển khi tọa lạc ngay mặt tiền đường Dương Thị Giang (phường Tân Thới Nhất, quận 12), bên cạnh trạm dừng Tham Lương của tuyến tàu điện ngầm số 2, Depot Metro Tower - Tham Lương đưa mức giá dự kiến của Chủ Đầu tư khoảng 14,8 triệu/m2 – 16,5 triệu/m2.

Ông Nguyễn Duy Minh, Tổng giám đốc Công ty L&L Group - LuckyLand, cho biết: 1/500 khu vực Dân Cư hiện tại với quy mô quy hoạch 38ha có đến gần 20.000 căn hộ. Do đó việc đầu tư các dự án căn hộ trung bình khá tại khu vực này là một định hướng đúng đắng bởi lẻ khu vực này sẽ trở nên ngày càng sầm uất và hấp dẫn nhà đầu tư nhất là đối với những dự án đón đầu như dự án Depot Metro Tower Tham Lương. Mặt khác, với vị trí liền kề Quận Tân Bình (Ranh giới là Cầu Tham Lương) nhưng Các Dự án tại khu vực 38ha này lại có một khung giá Đất (tiền Chuyển mục Đích SDĐ) có khoảng cách khá xa với Giá Đất tại Quận Tân Bình giúp Giá Trị Căn Hộ tại khu vực sẽ “mềm” hơn rất nhiều”. Với Những lợi thế đó, tôi cho rằng với căn hộ được đầu tư trang thiết bị tốt như dự án DepotMetro Tham Lương sẽ là chốn an cư lý tưởng cho Quý Khách Hàng” .

Đưa thuế nhập khẩu sắt, thép sản xuất tanh lốp xe về 0%

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 51/2016/TT-BTC sửa đổi, bổ sung danh mục nhóm mặt hàng và mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi riêng đối với mặt hàng sắt hoặc thép để sản xuất tanh lốp xe thuộc chương 98 của Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Thông tư số 182/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Trong Thông tư này, Bộ Tài chính sửa đổi tên Nhóm 98.10 từ "Sản phẩm bằng dây sắt hoặc thép để sản xuất tanh lốp xe thành "Sắt hoặc thép để sản xuất tanh lốp xe" tại chương 98 của Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Thông tư số 182/2015/TT-BTC ngày 16-11-2015 của Bộ Tài chính.

Cùng với việc đổi tên, Bộ Tài chính cũng bổ sung thêm 2 mặt hàng vào nhóm này gồm: Sắt hoặc thép không hợp kim, dạng thanh và que, dạng cuộn cuốn không đều, được cán nóng, có đường kính mặt cắt ngang hình tròn dưới 14 mm để sản xuất tanh lốp xe (mã 9810.00.10, mã tương ứng tại Biểu thuế nhập khẩu 7213.91.90) và sản phẩm bằng dây sắt hoặc thép để sản xuất tanh lốp xe (mã 9810.00.90, mã tương ứng tại Biểu thuế nhập khẩu 7326.20.90) với thuế suất 0%.

Mức thuế này sẽ được áp dụng từ 2-5-2016.

Việc sửa đổi, bổ sung này xuất phát từ kiến nghị của Công ty TNHH Trung tâm gia công Posco.

Theo kiến nghị, Posco và các công ty sản xuất lốp xe tại Việt Nam phải nhập khẩu mặt hàng thép không hợp kim dạng que thanh cán nóng (mã 7213.91.90) là loại thép Việt Nam vẫn chưa sản xuất được, phải nhập khẩu 100% với mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi là 3%.

Hiện nay, có khoảng 30 doanh nghiệp sản xuất lốp xe của Việt Nam và có vốn đầu tư của nước ngoài như Công ty CPCS Sao Vàng, Công ty CPCS Đà Nẵng, Kumhov... đang phải chịu áp lực cạnh tranh gay gắt từ khoảng 460 doanh nghiệp nhập khẩu với các thương hiệu lốp xe của Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc, Đài Loan,...

Do đó, công ty kiến nghị điều chỉnh thuế nhập khẩu loại nguyên liệu thép nói trên xuống 0% cho đến khi trong nước sản xuất được nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp phụ trợ nội địa phát triển.

Rà soát kiến nghị này, Vụ Chính sách thuế-Bộ Tài chính nhận thấy, mặt hàng thép không hợp kim dạng que được cán nóng dùng để sản xuất tanh lốp xe nếu đáp úng các tiêu chuẩn kỹ thuật quy định tại TCVN 1706:1975 và TCVN 8996:2011 thì được phân loại vào mã hàng 9839.10.00, mức thuế suất 0%.

Nếu không đáp ứng các tiêu chuẩn nêu trên thì được phân loại vào mã hàng 7213.91.90, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 3%.

Mặt hàng dây sắt hoặc thép dùng để sản xuất tanh lốp xe thuộc nhóm 73.26 được áp dụng mức thuế suất 0%.

Các mặt hàng trên cùng là nguyên liệu từ sắt, thép dùng để sản xuất tanh lốp xe nhưng lại có mức thuế suất khác nhau. Vì vậy, đối với các mặt hàng cùng bản chất kinh tế, kỹ thuật thì quy định cùng một mức thuế suất để đảm bảo phù hợp với thực tế sản xuất kinh doanh và thuận tiện cho người nộp thuế cũng như cơ quan quản lý thuế.

Do đó, Bộ Tài chính bổ sung thêm tên và mã hàng 7213.91.90 vào mã hàng 9810.00.00 với mức thuế suất 0%.

Hãng xe Đài Loan Luxgen đổi chủ tại Việt Nam