Tháng 1-2018: Xử Trầm Bê, Phạm Công Danh và Huyền Như; Ngân hàng cần thêm một lát cắt thân hữu?; 5 năm cổ phần hóa 530 doanh nghiệp: Không phản ánh chân thực bức tranh CPH, thoái vốn; Trung Quốc bắt đầu "dòm ngó" tới hàng may mặc Việt Nam
Tin kinh tế đọc nhanh 12-11-2015
- Cập nhật : 12/11/2015
Đan Mạch hỗ trợ Việt Nam phát triển công nghiệp thực phẩm
Các công ty Đan Mạch rất quan tâm đến thị trường Việt Nam và sẵn sàng chia sẻ công nghệ và kinh nghiệm nhằm hỗ trợ Việt Nam phát triển ngành công nghiệp thực phẩm, đáp ứng tiêu chuẩn cao về vệ sinh thực phẩm.
Bộ trưởng Môi trường và Thực phẩm Đan Mạch Eva Kjer Hansen trong cuộc họp báo tại Hà Nội ngày 9-11 - Ảnh: Quỳnh Trung
Bà Eva Kjer Hansen, Bộ trưởng Môi trường và Thực phẩm Đan Mạch, đã khẳng định như vậy trong buổi gặp mặt báo chí ở Hà Nội ngày 9-11 nhân chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam theo lời mời của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Cao Đức Phát.
Trọng tâm của chuyến thăm nhằm vào củng cố mối quan hệ Việt Nam - Đan Mạch dựa trên Thỏa thuận hợp tác Toàn diện giữa hai nước, tăng trưởng thương mại và những cơ hội mới đi cùng Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU, đồng thời tăng cường hợp tác song phương trong lĩnh vực môi trường và thực phẩm.
Để thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực này, phía Đan Mạch còn cử thêm một tham tán phụ trách về môi trường và thực phẩm đến làm việc ở Sứ quán Đan Mạch ở Hà Nội.
Theo bà Eva Kjer Hansen, hiện tại có khoảng 139 công ty Đan Mạch đang có mặt ở Việt Nam, một tỉ lệ khá cao so với các quốc gia khác cũng như với quy mô một nước có dân số chỉ khoảng 5,6 triệu dân như Đan Mạch.
Thương mại hàng hoá giữa Việt Nam và Đan Mạch đã tăng 73% trong 5 năm qua. Theo Bộ Công thương, kim ngạch thương mại giữa hai nước đạt 450 triệu USD năm 2014. Trong 7 tháng đầu năm 2015, thương mại hàng hoá hai nước tăng 57% so với cùng kỳ năm ngoái.
Việt Nam chủ yếu xuất khẩu quần áo và sản phẩm dệt may đến thị trường Đan Mạch và nhập khẩu các sản phẩm thuỷ sản từ quốc gia Bắc Âu này.
Trung Quốc đang đe dọa Boeing và Airbus?
Mới đây, một nhà sản xuất máy bay Trung Quốc đã cho ra mắt loại máy bay thương mại cỡ lớn đầu tiên của mình.
Các chuyên gia đã bắt đầu đưa ra phân tích liệu loại máy bay này sẽ cạnh tranh với các hãng sản xuất lớn ở châu Âu và Mỹ hay không.
Tại một buổi lễ lớn tại Thượng Hải hồi tuần trước, Tập đoàn Máy bay Thương mại (COMAC) của Trung Quốc đã cho ra mắt chiếc máy bay phản lực chở khách cỡ lớn C919 đầu tiên của mình.
Với sức chứa lên đến 168 hành khách (hai loại là 158 và 168 ghế), loại máy bay này được thiết kế để cạnh tranh với các máy bay một lối đi như Airbus A320 và Boeing 737.
Một số giám đốc điều hành của các hãng hàng không Trung Đông tại triển lãm hàng không Dubai nói rằng động thái này sẽ tạo ra thêm một số đối thủ cạnh tranh cho ngành công nghiệp hàng không. Họ cho biết sẽ đón nhận việc mua các máy bay Trung Quốc trong bối cảnh nhiều công nghệ hiện nay đang tập trung ở phương Tây.
COMAC cho biết họ đã nhận đơn đặt hàng từ 21 khách hàng với tổng số 517 máy bay, chủ yếu là từ các công ty vận tải nội địa, ngoài ra còn từ Công ty GE Capital Aviation Services thuộc Tập đoàn General Electric (Mỹ).
Loại máy bay chở khách cỡ lớn đầu tiên C919 vừa được Trung Quốc ra mắt. Ảnh: Foxnews
Tổng Giám đốc điều hành hãng hàng không Qatar Airways - ông Akbar Al Baker nói rằng ông sẽ "không do dự gì cả trong việc mua máy bay Trung Quốc", miễn những máy bay này đáp ứng các tiêu chuẩn mà ông muốn.
"Không có gì sai với việc mua các sản phẩm từ Trung Quốc. Bạn sử dụng một chiếc iPhone được sản xuất tại Trung Quốc. Được thiết kế bởi một người khác nhưng được chế tạo tại Trung Quốc. Tôi nghĩ rằng sự độc quyền của Boeing và Airbus sẽ bị phá vỡ" - CNBC dẫn lời ông Al Baker tại triển lãm hàng không Dubai nói.
Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng sẽ có nhiều thách thức với COMAC do thiếu kinh nghiệm và năng lực sản xuất thực tế.
"C919 là một bước đệm cho ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc nhưng ngay bây giờ, nó không có tác động nào đến Airbus hay Boeing và không phải là một đối thủ cạnh tranh khả thi. Thời gian để họ có được các bí quyết công nghiệp có thể lên đến 50 năm" - Saj Ahmad, nhà phân tích của StrategicAero Research, cho biết trước CNBC bên lề triển lãm hàng không Dubai.
Siết kiểm tra khoáng sản xuất khẩu
Doanh nghiệp có vi phạm về khoáng sản, bảo vệ môi trường sẽ không được xuất khẩu khoáng sản. Ngoài ra, khoáng sản phải qua chế biến đạt tiêu chuẩn chất lượng quy định thì mới được xuất chứ không xuất thô.
Đây là quy định mới trong dự thảo thông tư về xuất khẩu khoáng sản do Bộ Công Thương công bố ngày 10-11.
Dự thảo cũng quy định khoáng sản xuất khẩu phải được chứng minh nguồn gốc hợp pháp, cụ thể là được khai thác từ các mỏ, điểm mỏ có giấy phép. Đặc biệt, từng lô khoáng sản xuất khẩu đều phải được lấy mẫu kiểm tra chất lượng xem có đủ tiêu chuẩn xuất hay không, tránh tình trạng gian lận xuất khoáng sản thô.
Có bốn loại khoáng sản được giới hạn xuất khẩu đến hết năm 2020 là xỉ titan loại 1 và loại 2, Ilmenite hoàn nguyên, tinh quặng Rutil, đá hoa trắng dạng cục.
Không doanh nghiệp nào dám bao tiêu sản phẩm dài hạn cho nông dân
Cần có chế tài xử lý vi phạm trong hợp đồng cung cấp sản phẩm và tiêu thụ sản phẩm giữa người sản xuất với doanh nghiệp, HTX, tổ hợp tác tiêu thụ chế biến sản phẩm.
Ngày 10-11, Bộ NN&PTNT phối hợp với Bộ KH&ĐT, Liên minh HTX Việt Nam tổ chức Hội nghị sơ kết hai năm thực hiện Quyết định 62/2013 của Thủ tướng Chính phủ về chính sách khuyến khích phát triển HTX, liên kết sản xuất gắn với tiêu thụ nông sản, xây dựng cánh đồng lớn.
Theo các Sở NN&PTNT, khó khăn lớn nhất trong liên kết tiêu thụ nông sản là đầu ra, không doanh nghiệp nào dám lập ra đề án bao tiêu dài hạn cho nông dân, vì thị trường có nhiều biến động. Khó khăn nữa là nông dân không thể bán trực tiếp cho doanh nghiệp mà phải thông qua nậu vựa, thương lái. Một số nậu vựa còn tạo điều kiện cho thương lái nước ngoài thu mua hải sản, trốn tránh được thuế và các trách nhiệm khác đối với ngư dân. Cần có chế tài xử lý vi phạm hợp đồng, nâng mức kinh phí hỗ trợ, mức liên kết càng cao thì mức hỗ trợ càng nhiều.
Theo ông Vũ Minh Tú - Vụ trưởng Vụ HTX, Bộ KH&ĐT, cần khuyến khích mạnh mẽ việc thành lập, tổ chức lại hoạt động của các HTX, liên hiệp HTX phù hợp với quy định của Luật HTX năm 2012; mở rộng hình thức liên hiệp HTX quy mô vùng và quốc gia, nhất là ở lĩnh vực tín dụng, nông nghiệp; khuyến khích thành lập HTX quy mô lớn thông qua hợp nhất, sáp nhập HTX. Nâng cao hiệu quả hoạt động của HTX thông qua tăng cường năng lực tổ chức, điều hành, hoạt động, kinh doanh cho các HTX; các hoạt động đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực; xúc tiến thương mại; đầu tư kết cấu hạ tầng phục vụ sản xuất; chế biến sản phẩm.
Đồng quan điểm, đại diện Tổng cục Thủy sản, Bộ NN&PTNT đề nghị Bộ NN&PTNTnghiên cứu sửa đổi hoặc thay thế quyết định bằng quyết định khác có phạm vi, đối tượng mở rộng trong các ngành hàng. Cần có chế tài xử lý vi phạm trong hợp đồng cung cấp sản phẩm và tiêu thụ sản phẩm giữa người sản xuất với doanh nghiệp, HTX, tổ hợp tác tiêu thụ chế biến sản phẩm. Đồng thời nâng mức kinh phí hỗ trợ theo mức độ hợp tác liên kết, mức độ liên kết càng cao thì hỗ trợ càng nhiều. Đặc biệt hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng để doanh nghiệp, người sản xuất được tiếp cận nguồn vốn vay lãi suất thấp.
Mỹ cam kết xóa gần 100% số dòng thuế cho Việt Nam
Chiều 9-11, Bộ Tài chính đã tổ chức họp báo chuyên đề về Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). Tại đây Bộ Tài chính đã công bố thuế xuất nhập khẩu các mặt hàng trong nội khối TPP.
Theo đó, Việt Nam (VN) sẽ xóa bỏ thuế vào năm thứ 13 đối với các loại ô tô mới, riêng ô tô con có dung tích xi lanh từ 3.000 cc trở lên có lộ trình xóa bỏ vào năm thứ 10. Đối với sắt thép, xăng dầu, thịt gà, thịt heo,… VN sẽ xóa bỏ thuế vào năm thứ 10-12. Trong khi đó, dệt may, giày dép, gạo, sữa,… sẽ được xóa bỏ thuế ngay lập tức khi TPP có hiệu lực.
Bộ Tài chính cho biết hai nước có nền kinh tế lớn là Mỹ và Nhật Bản cũng đã có những cam kết xóa thuế cho VN.
Trong đó, Mỹ cam kết xóa bỏ gần 100% số dòng thuế, trừ một số sản phẩm đường áp dụng hạn ngạch thuế quan. Cụ thể, Mỹ sẽ xóa bỏ ngay 55,4% số dòng thuế nông nghiệp ngay khi hiệp định có hiệu lực. Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của VN như gạo, mật ong, cà phê, trà, hạt tiêu, điều, rau quả đều được xóa bỏ thuế ngay. Về thủy sản, Mỹ xóa bỏ ngay hoặc vào năm thứ ba kể từ khi hiệp định có hiệu lực (riêng cá ngừ chế biến xóa bỏ vào năm thứ 10).
Trong khi đó, Nhật Bản cam kết xóa bỏ ngay thuế nhập khẩu đối với 86% số dòng thuế (chiếm 93,6% kim ngạch xuất khẩu của VN sang Nhật Bản, tương đương 10,5 tỉ USD) và vào năm thứ 11 xóa bỏ đối với khoảng 95,6% số dòng thuế.
Theo Bộ Tài chính, dự kiến TPP sẽ được ký vào năm 2016. Thời điểm chính thức hiệp định có hiệu lực hy vọng khoảng năm 2018. Trong trường hợp quốc hội một nước nào đó không phê chuẩn TPP thì hiệp định vẫn có hiệu lực với các nước còn lại. TPP sẽ có hiệu lực nếu tối thiểu sáu nước thông qua và chiếm 85% GDP trên 12 nước.
(
