Ảnh minh họa.

Đồng Yên liên tục tăng giá

Bất chấp nền kinh tế Nhật đang trong giai đoạn suy yếu và nước này đang áp dụng lãi suất âm, đồng Yên đã tăng giá trên 12% so với USD kể từ đầu năm đến nay. Các nhà đầu tư lựa chọn đồng Yen là "nơi trú ẩn” an toàn bởi họ ngày càng nghi ngờ vào khả năng điều hành chính sách tiền tệ của các NHTW cũng như lo ngại về tình hình bất ổn chính trị tại Anh và Mỹ.

Quyết định giữ nguyên tỉ lệ lãi suất của NHTW Nhật ( BOJ ) và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ ( Fed ) trong tuần qua cùng với thị trường Nhật đóng cửa nghỉ Tuần lễ Vàng tại đã châm ngòi cho đồng yên tăng giá mạnh so với USD.

Đồng Yên đă tăng giá trên 3% so với đồng USD vào ngày 28/4 sau khi BOJ đã "thách thức” và gây bất ngờ trên thị trường với quyết định trì hoãn việc đưa ra các chính sách khuyến khích tiền tệ mới như cắt giảm tỉ lệ lãi suất tham chiếu hay mở rộng chương trình mua tài sản hạn dài.

Sau khi tăng giá khoảng 5% so với USD vào tuần trước và là đợt tăng giá hàng tuần nhiều nhất kể từ năm 2008, vào ngày 3/5, đồng Yen tiếp tục lập lại mức cao 18 tháng: 106,14 Yên đổi 1 USD trên thị trường New York.

Đồng Yên cũng đã từng tăng giá và đạt mức cao này vào tháng 10/2014 khi thế giới bắt đầu chuẩn bị cho việc Fed chấm dứt chương trình nới lỏng tiền tệ và quay trở lại chính sách thắt chặt tiền tệ.

Nhưng người Nhật không vui

Tuy nhiên, xu hướng tăng giá này của đồng Yên không làm người Nhật vui mà ngược lại.

Bộ trưởng Tài chính Nhật Taro Aso được các phương tiện thông tin đại chúng dẫn lời cho biết đồng Yên mạnh thực sự là một điều cực kỳ đáng lo ngại. Thống đốc BOJ Haruhiko Kuroda cũng cho hay xu hướng tăng giá gần đây của đồng Yên có thể gây thiệt hại đến nền kinh tế lớn thứ ba trên thế giới này. Những lời nhận xét này làm dấy lên tin đồn BOJ có thể can thiệp để ngăn chặn đồng Yên tăng giá hơn nữa.

Sự tăng giá của đồng Yen đã tác động tiêu cực đến thị trường chứng khoán Nhật và, triển vọng lợi nhuận của các nhà xuất khẩu cũng như các hoạt động kinh tế khác vốn hưởng lợi nếu đồng Yên suy yếu.

Theo nguồn tin Nikkei, sự tăng giá mạnh của đồng Yên đe dọa sẽ làm giảm lợi nhuận của 25 nhà xuất khẩu hàng đầu của Nhật, gồm Toyota, Komatsu, Sony...khoảng 1,14 ngàn tỉ Yên trong năm tài khóa hiện hành bởi giá sản phẩm của các công ty này ở nước ngoài trở nên đắt đỏ hơn.

Song có ý kiến cho rằng với việc Bộ Tài chính Mỹ đưa Nhật vào danh sách giám sát tiền tệ mới cùng với bốn nước khác có thặng dư thương mại lớn với Mỹ, Tokyo sẽ gặp nhiều khó khăn hơn trong việc can thiệp vào các thị trường để ngăn chặn đồng Yên tăng giá.

Các công ty lớn của Nhật như Denso, Murata Manufacturing, Ricoh... dự đoán tỉ giá trung bình của đồng Yên trong năm tài khóa 2016 đạt trung bình khoảng 110 Yên đổi 1 USD. Mức tỉ giá này cao hơn nhiều so với mức tỉ giá trung bình 120 của năm tài khóa 2015. Đồng Yên nếu tăng giá nữa có thể gây ra nhiều vấn đề hơn nữa và phủ bóng đen lên các chính sách kích thích kinh tế Abenomics của Nhật vốn dựa vào đồng Yên suy yếu và giá chứng khoán cao.

Đồng Yên mạnh có thể làm giảm giá nhập khẩu và gây sức ép lạm phát đối với nền kinh tế Nhật. Năm ngoái, BOJ đã bốn lần nỗ lực để đạt được tỉ lệ lạm phát 2%.

Theo tờ Japan Today, Bộ trưởng Tài chính Nhật Aso khẳng định rằng Nhật có thể can thiệp vào các thị trường hối đoái khi cần thiết để ngăn chặn sự tăng giá mạnh "một chiều và mang tính chất đầu cơ” và các biện pháp này không vi phạm thỏa thuận của nhóm G20 về việc tránh phá giá tiền tệ.

Lần gần đây nhất Nhật can thiệp vào các thị trường tiền tệ là vào khoảng tháng 11/2011 nhằm ngăn chặn đồng Yên tăng giá so với USD để duy trì phục hồi kinh tế sau thảm họa động đất và sóng thần vào đầu năm 2011.

Các bộ trưởng tài chính và thống đốc các ngân hàng trung ương Nhật, Trung Quốc, Hàn Quốc và các nước thành viên Tổ chức các Nước Đông Nam Á (ASEAN) đang tụ hội tại Frankfurt, Đức để tham dự cuộc họp thường niên của Ngân hàng Phát triển châu Á. Các nhà đầu tư trên thị trường theo dõi sát sao bình luận của Bộ trưởng Tài chính Nhật Taro Aso và Thống đốc BOJ Haruhio Kuroda.

Ảnh minh họa.

Hiện nay, Công ty lữ hành Inbound của Nga đang cung cấp dịch vụ trải nghiệm tiêm kích MiG-29 và súng AK-47 dành cho du khách. Đây được xem là một trong những phương thức mới mẻ để thu hút du khách, trong đó tận dụng cơ sở hạ tầng quân sự hiện có của Moscow.

Anh Toshihiro Yokoi, công dân Nhật Bản, cùng bạn mình đã có dịp lên một chiếc MiG-29 với số tiền phải trả là 17.000 – 21.000 USD. Yokoi mô tả anh trải qua cảm giác rất thú vị khi được ngồi trong một chiếc chiến đấu cơ và thực hiện những cú bổ nhào mạo hiểm.

Sau chuyến bay, Yokoi dự kiến bay tiếp trên một chiếc IL-76 bốn động cơ tại TP Nizhniy Novgorod. Trong một số trường hợp, du khách được lái cả máy bay chiến đấu, bắn súng trường Kalashnikov và tham quan tàu ngầm hạt nhân ở Crimea.

Đối với những du khách không thích trò nhào lộn trên không, họ có thể trải nghiệm cảm giác ngồi xe tăng T-90 ở nhà máy sản xuất xe tăng lớn nhất nước Nga, Uralvagonzavod. Đài truyền hình quân đội Nga cho biết, tour đầu tiên của loại hình du lịch đặc biệt này dành cho các nhà báo và đại diện sứ quán các nước từ Âu sang Á, người tham dự phải trên 18 tuổi.

Những du khách được ngồi vào xe tăng T-90, loại xe tăng chủ lực của quân đội Nga, phóng bon bon qua các bãi thử xe tăng, các địa hình, có thể ngồi trong buồng lái hoặc lên tháp pháo quan sát xung quanh.

Ngoài ra, du khách còn được tham quan nhà máy chế tạo xe tăng ở Nizhny Tagil, nơi từng sản xuất dòng xe tăng lừng danh T-34 thời Thế chiến II, cùng bảo tàng tăng – thiết giáp. Cuối tour là bữa ăn với món xúp bột từ bếp ăn dã chiến của lính xe tăng. Giá tour trọn gói này là 180 euro (khoảng 203 USD)/người.

Không chỉ biến xe tăng chủ lực thành phương tiện du lịch, Công ty tư nhân CosmoKurs của Nga vừa nhận được giấy phép của công ty nhà nước Roscosmos về phát triển tổ hợp không gian tái sử dụng cho du khách vũ trụ.

CosmoKurs đã đặt nhiệm vụ kể từ năm 2020 sẽ thực hiện các chuyến bay vũ trụ lên độ cao 180-220km. Đây chính là độ cao con tàu vũ trụ của phi hành gia đầu tiên trên thế giới Yuri Gagarin bay lên. Theo thông tin CosmoKurs cung cấp, tổng thời gian của chuyến bay 15 phút, trong đó khoảng 5-6 phút các du khách sẽ được thử trạng thái không trọng lượng.

Tàu vũ trụ dự kiến sẽ được phóng từ bãi thử Kapustin Yar ở khu vực Astrakhan. Chính quyền địa phương cam kết sẽ hỗ trợ hết sức cho dự án không gian làm nhiều người đùa vui: trong tương lai, tấm danh thiếp của Astrakhan sẽ phải có diện tích lớn hơn để trên đó ngoài trứng cá muối và dưa hấu còn có chỗ cho hình ảnh tàu vũ trụ.

Tổ hợp không gian tái sử dụng quỹ đạo thấp CosmoKurs đang phát triển bao gồm tên lửa mang và tàu vũ trụ tái sử dụng quỹ đạo thấp. Tổ hợp chở được 6 du khách vũ trụ và một hướng dẫn viên. Giá vé sẽ khoảng 200.000-250.000USD/người. Mức giá này tương tự mức các đối thủ cạnh tranh nước ngoài của CosmoKurs đưa ra.

Theo Tổng giám đốc CosmoKurs Pavel Pushkin, mặc dù công ty chưa bắt đầu bán vé cho các chuyến đi vào không gian nhưng đến nay có 900 người đã đặt vé.

“Ở Nga, nhiều người đã cố gắng mua vé, nhưng chúng tôi chưa bán. Chúng tôi đang cố gắng giải quyết những vấn đề lập pháp, tài chính và kỹ thuật. Tuy nhiên, chúng tôi không trì hoãn thời hạn hoàn thành dự án. Trong năm 2020, chúng tôi sẽ thực hiện các chuyến bay đầu tiên” - ông Pushkin cho biết.

Theo kế hoạch, các du khách không gian tương lai phải có mặt tại sân bay trước khi xuất phát 4 ngày. Tại đó họ một lần nữa trải qua cuộc kiểm tra y tế, đi dự buổi hướng dẫn cuối cùng, chọn áo giáp cho mình, tập luyện trên máy ly tâm, dự lễ ban phước cho các phi hành gia và đi dự một cuộc họp báo.

Chiến lược “một vành đai, một con đường”, hay còn gọi là “con đường tơ lụa”, được xem là một trọng tâm trong chính sách kinh tế của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.

Tuy nhiên, theo hãng tin Bloomberg, chiến lược này đang vấp phải một số trở ngại ở Thái Lan.