tin kinh te
 
 
 
rss - tinkinhte.com

Tin kinh tế đọc nhanh sáng 22-08-2017

  • Cập nhật : 22/08/2017

Thái Lan đau đầu với người thừa kế tập đoàn Red Bull

Thái Lan gần như bất lực trong việc truy nã Vorayuth Yoovidhya và đem người thừa kế của tập đoàn Red Bull về nước trị tội với cáo buộc sát nhân sau gần 5 năm gây án.

chiec ferrari cua "boss" gay tai nan lam chet mot canh sat thai lan reuters

Chiếc Ferrari của "Boss" gây tai nạn làm chết một cảnh sát Thái Lan REUTERS

Hôm nay 21.8, người phát ngôn của Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan ông Kritsana Pattanacharoen cho biết thông qua cảnh sát quốc tế, Bangkok đã phát lệnh truy nã Vorayuth ở 190 quốc gia. Tuy nhiên, cho đến nay tung tích về nơi ẩn náu của người thừa kế tập đoàn Red Bull vẫn là một điều bí ẩn.

“Chúng tôi đã phát lệnh truy nã và gửi thông tin về Vorayuth đến cảnh sát các nước. Những quốc gia này nói rằng họ không có thông tin gì về Vorayuth. Không có dấu tích gì cho thấy kẻ bị truy nã đang trú ẩn ở những quốc gia nói trên”, ông Kritsana phát biểu với truyền thông trong nước, theo Matichon.

Hiện chưa rõ Bangkok phát lệnh truy nã ở những quốc gia nào. Người phát ngôn của cảnh sát Thái Lan nói rằng Vorayuth khá tinh khôn vì biết nơi nào an toàn để trú ẩn.

Vorayuth hay còn gọi là “Boss”, 32 tuổi, là cháu nội của ông Chaleo Yoovidhaya, đồng sáng lập tập đoàn Red Bull nổi tiếng thế giới về sản phẩm nước tăng lực. Hồi năm 2012, Vorayuth gây tai nạn khi chạy siêu xe Ferrari quá tốc độ và đâm chết một cảnh sát đang làm nhiệm vụ ở Thong Lor, Bangkok.

Cảnh sát khởi tố Vorayuth về tội ngộ sát. Tòa nhiều lần triệu tập nhưng người thừa kế của dòng họ Yoovidhaya đã bỏ trốn. Vorayuth được cho là kịp chạy ra khỏi Thái Lan khi bị truy tố. Có tin nói rằng Vorayuth ở Singapore nhưng hồi tháng 4.2017 truyền thông phương Tây nói cháu trai của ông Chaleo đang ở London. Truyền thông phương Tây còn cho biết Vorayuth đã lẩn tránh khi bị phát hiện tại đây.

Tuy nhiên, ông Kritsana nói rằng cảnh sát Anh "phủ nhận thông tin này", và cho biết London sẽ thông báo với Bangkok khi có thông tin về Vorayuth. Bộ ngoại giao Thái Lan đã hủy hộ chiếu của Vorayuth, nhưng không rõ người thừa kế của tập đoàn Red Bull có mang hộ chiếu của quốc gia nào khác hay không.(Thanhnien)
--------------------

Nợ xấu 7.000 tỉ, cao ốc Sài Gòn One Tower bị thu giữ 

Nợ đến hơn 7.000 tỉ đồng, chủ đầu tư cao ốc phức hợp Sài Gòn One Tower không trả được khiến cho VAMC thu giữ. Đây là tài sản đảm bảo đầu tiên bị thu giữ theo Nghị quyết xử lý nợ xấu. 

Ngân hàng Nhà nước vừa công bố thông tin cho biết ngày hôm nay, 21-8, Công ty quản lý tài sản các tổ chức tín dụng (VAMC) đã tiến hành thu giữ tài sản bảo đảm của Công ty cổ phần Sài Gòn One Tower nhằm mục đích xử lý, thu hồi nợ theo quy định của pháp luật.

Đây là tài sản bảo đảm đầu tiên bị thu giữ theo Nghị quyết 42 của Quốc hội về thí điểm xử lý nợ xấu của các tổ chức tín dụng.

Trước đó, VAMC đã ký Hợp đồng mua nợ với một số tổ chức tín dụng đối với khoản nợ của nhóm khách hàng bao gồm: Công ty CP Sài Gòn One Tower (trước đây là Công ty CP Địa Ốc Sài Gòn M&C), Công ty CP Đầu tư Liên Phát, Công ty CP TVĐT và XD Minh Quân, Công ty CP Tân Superdeck M&C.

Tổng dư nợ tính cả gốc lẫn lãi đến thời điểm hiện nay đã lên trên 7.000 tỉ đồng. 

Mặc dù VAMC đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, làm việc và yêu cầu thực hiện nghĩa vụ trả nợ, nhưng nhóm khách hàng nêu trên không thực hiện và cũng không có phương án trả nợ khả thi.

Chính vì thế, VAMC đã yêu cầu Công ty CP Sài Gòn One Tower bàn giao tài sản bảo đảm để thực hiện nghĩa vụ bảo đảm đối với toàn bộ nghĩa vụ của các khách hàng gồm Công ty Cổ phần Sài gòn One Tower, Công ty CP Đầu tư Liên Phát, Công ty CP TV ĐT và XD Minh Quân, Công ty CP Tân Superdeck M&C.Tuy nhiên đến nay, Công ty CP Sài Gòn One Tower vẫn không thực hiện bàn giao tài sản.

“Xác định đây là khoản nợ lớn, vì vậy, VAMC đã triển khai thu giữ tài sản bảo đảm là Dự án đầu tư Cao ốc phức hợp Sài Gòn M&C tại địa chỉ 34 Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP.HCM, để xử lý nhằm thu hồi nợ. Quá trình thu giữ đã tuân thủ theo đúng trình tự quy định về thí điểm xử lý nợ xấu của các tổ chức tín dụng”, Ngân hàng Nhà nước cho biết.

Cũng theo Ngân hàng Nhà nước, việc VAMC thực hiện thu giữ tài sản bảo đảm sẽ góp phần triển khai có hiệu quả Nghị quyết số 42 để xử lý nhanh, dứt điểm nợ xấu và tài sản bảo đảm của nợ xấu thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị quyết 42.

Điều này đồng thời mang tính cảnh báo đến các khách hàng có nợ xấu nhằm nâng cao ý thức trả nợ của khách hàng cho VAMC cũng như tổ chức tín dụng.

Nằm ở “khu đất vàng” giao lộ Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi, quận 1, dự án Saigon One Tower trước đây do Công ty CP Địa ốc Sài Gòn M&C làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư ban đầu là 256 triệu USD.

Khởi công từ năm 2007 và dự kiến hoàn thành sau 2 năm nhưng Saigon One Tower bị đình trệ rồi bỏ hoang nhiều năm.

Vào tháng 10-2014, Thanh tra TP.HCM ra quyết định thanh tra toàn diện về việc triển khai dự án này.

Đây là dự án tổ hợp chung cư, văn phòng và thương mại cao cấp với điểm nhấn là quán bar ngoài trời lớn nhất Việt Nam. Tháng 4 vừa qua có thông tin dự án được tái khởi động trở lại.(Tuoitre)
---------------------------

Thủ tướng New Zealand: TPP11 "vượt quá mong đợi"

New Zealand vừa chính thức thông qua một chỉ thị đàm phán cho 11 quốc gia còn lại trong Hiệp định đối tác kinh tế xuyên Thái Bình Dương TPP sau khi Mỹ ra đi.

"6 tháng trước, không ai nghĩ TPP11 có thể xảy ra nhưng chúng tôi đã đi đến ngày hôm nay", thủ tướng New Zealand Bill English nói với các phóng viên hôm 17/8. Ông khẳng định quá trình đàm phán tốt "vượt quá mong đợi".

thu tuong new zealand rat lac quan ve tuong lai cua tpp

Thủ tướng New Zealand rất lạc quan về tương lai của TPP

Nhà lãnh đạo rất lạc quan về tương lai của hiệp định trong bối cảnh các nước quyết tâm ủng hộ thương mại tự do. Bộ trưởng Thương mại New Zealand Todd McClay cho biết "các bộ trưởng của TPP11 cam kết tiến tới với thoả thuận càng sớm càng tốt". Ngoài ra, nước này cũng sẽ nỗ lực hạn chế tối đa những thay đổi trong phiên bản gốc.

Hội nghị thượng đỉnh APEC dự kiến sẽ tổ chức vào ngày 11/11 tại Việt Nam. Theo tuyên bố của chính phủ New Zealand, các nước TPP còn lại đều đồng ý chỉ đưa ra một vài thay đổi nhỏ của hiệp định.(NDH)
-----------------------

Kiểm toán 24 dự án BOT giao thông, giảm tới 63 năm thu phí

Ngày 21/8, theo thông tin mới nhất được lãnh đạo Kiểm toán Nhà nước (KTNN), 24 dự án BOT chuẩn bị được công bố kết luận kiểm toán sau vài tuần tới sẽ giảm trừ tổng cộng lên tới gần 63 năm thu phí.

24 dự án này được kiểm toán tiếp theo sau khi thực hiện với 27 dự án BOT vào năm trước. Đáng lưu ý, trong số này, có cả những trạm BOT đầy “tai tiếng” như trạm Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang, hay Hà Nội – Bắc Giang…

Trao đổi với PV Tiền Phong ngày 21/8, Tổng KTNN Hồ Đức Phớc cho biết, trên cơ sở kiểm toán 24 dự án BOT, KTNN đã kiến nghị giảm trừ thời gian thu phí 62,8 năm.

cao toc ha noi - bac giang

Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Dự kiến trong khoảng 4 tuần nữa, KTNN sẽ công bố kết quả kiểm toán đối với 24 dự án BOT này.

Qua đánh giá ban đầu thì các dự án này vẫn đi theo vết xe đổ của các dự án trước, như chỉ định thầu, lựa chọn nhà thầu chưa đủ năng lực và kinh nghiệm, vị trí đặt trạm chưa hợp lý…

Những sai sót, bất cập thường thấy như tính toán sai lưu lượng xe, mức phí, trạm thu phí, rồi chi phí đầu tư, hay chất lượng công trình thì phải hoàn thiện lại để giai đoạn sắp tới, việc thu hút và triển khai các dự án BOT hiệu quả hơn.

Về thời điểm thực hiện, ông Hồ Đức Phớc khẳng định, KTNN vào cuộc sớm nhất trong các cơ quan thanh, kiểm tra đối với các dự án BOT. Nếu là kiểm toán chi phí thì phải kiểm tra chi phí trực tiếp, gián tiếp và chế độ chính sách khác. Nếu có điều kiện có thể kiểm toán hiện trường, kiểm toán chất lượng công trình.

Riêng doanh thu phải kiểm toán trên hiện trường, phải xác định lưu lượng xe qua lại trên thực địa, mới tính được doanh thu có sát thực tiễn hay không. Từ đó mới quy chiếu ra được thời hạn thu hồi vốn là bao nhiêu.

Như vậy có thể thấy với sự vào cuộc quyết liệt và có trách nhiệm của Kiểm toán nhà nước, nhiều bất cập trong triển khai dự án đầu tư theo hình thức BOT về giao thông tiếp tục được làm rõ, góp phần chấn chỉnh hoạt động thu hút đầu tư giao thông, bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân.(Tienphong)

Trở về

Bài cùng chuyên mục