Năm 2030 phải nhập khẩu 85 triệu tấn than để phát điện
Đề cử bà Đặng Thị Ngọc Thịnh làm Phó chủ tịch nước
Xử phạt các doanh nghiệp vi phạm về giá thuốc
TP.HCM: Q.2 và Q.9 sẽ chiếm 49% thị phần nhà liên kế
Thu hồi 4.000 m2 đất dọc bãi biển Nha Trang
Tin Việt Nam - tin trong nước đọc nhanh chiều 07-04-2016
- Cập nhật : 07/04/2016
8 công trình giao thông tại Hà Nội được hưởng cơ chế đặc thù
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về nguyên tắc chủ trương cho Hà Nội áp dụng cơ chế đặc thù trong việc triển khai xây dựng 8 công trình nhằm giảm ùn tắc giao thông thành phố.
Đó là 6 dự án cầu vượt, 1 dự án cầu chui và dự án tuyến đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long.
Theo đó, 8 công trình này sẽ được áp dụng hình thức giao thầu (không thông qua lựa chọn nhà thầu) từ giai đoạn lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng cho đến giai đoạn hoàn thành đưa công trình vào khai thác, sử dụng.
Thủ tướng giao UBND TP. Hà Nội chịu trách nhiệm toàn diện về việc lựa chọn nhà thầu đủ năng lực và kinh nghiệm; đồng thời chỉ đạo thực hiện chặt chẽ, tiết kiệm, không để thất thoát lãng phí, tiêu cực, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông (cả trong quá trình thi công và khai thác) và đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ, hiệu quả công trình, đúng các quy định hiện hành.
Thời gian qua, một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô được hoàn thành, đưa vào sử dụng đã góp phần tích cực giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông như: đường vành đai 2 đoạn Nhật Tân-Cầu Giấy; nút giao thông Trung tâm quận Long Biên; cầu vượt nút Bắc Hồng; tuyến đường vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác-Nguyễn Khoái; đoạn đường vành đai 2 đoạn Ngã Tư Vọng-Tôn Thất Tùng cũng đã cơ bản hoàn thành.
Thành lập Cục Hải quan Hà Nam Ninh
Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Cục Hải quan Hà Nam Ninh trực thuộc Tổng cục Hải quan để thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hải quan trên địa bàn các tỉnh: Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình.
Cục Hải quan Hà Nam Ninh có tư cách pháp nhân, con dấu riêng, được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước theo quy định của pháp luật, trụ sở làm việc đặt tại tỉnh Ninh Bình.
Kon Tum: 80 tỷ đồng đầu tư tuyến nối Quốc lộ 24 đi khu nghỉ dưỡng Đông Nam
Quy mô đầu tư: Đường giao thông có chiều dài 2,5km, nền đường rộng 19m, mặt đường rộng 13m, kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa và công trình thoát nước; cầu bê tông cốt thép 2 nhịp dài 66m, khổ cầu 19m, đường hai đầu cầu. Tổng mức đầu tư dự án: 80 tỷ 198 triệu đồng từ Ngân sách Trung ương đầu tư theo Chương trình mục tiêu phát triển hạ tầng du lịch. Thời gian, tiến độ thực hiện: Giai đoạn 2016 - 2020.
Theo UBND tỉnh Kon Tum, mục đích của việc đầu tư công trình trên nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, kết nối khu vực này với trung tâm hành chính huyện, tạo đường vành đai vào khu công nghiệp nhằm khai thác có hiệu quả vị trí địa lý có tiềm năng du lịch của khu vực Đông Nam; đồng thời tạo quỹ đất để mở rộng khu đô thị mới, khu công nghiệp, góp phần tạo nên bộ mặt kiến trúc của vùng du lịch sinh thái Măng Đen.
Nhà nước thoái 49% vốn tại Tổng công ty VEAM
VEAM cổ phần hoá theo hình thức kết hợp vừa bán bớt một phần vốn nhà nước vừa phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ
Theo đó, VEAM cổ phần hoá theo hình thức kết hợp vừa bán bớt một phần vốn nhà nước vừa phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.
Vốn điều lệ của VEAM là 13.288 tỷ đồng. Tổng số cổ phần là 1.328.800.000 cổ phần, mệnh giá một cổ phần là 10.000 đồng. Trong đó, Nhà nước nắm giữ 677.688.000 cổ phần, chiếm 51% vốn điều lệ; cổ phần bán ưu đãi cho người lao động là 5.669.100 cổ phần, chiếm 0,43% vốn điều lệ; cổ phần bán cho nhà đầu tưchiến lược là 478.368.000 cổ phần, chiếm 36,00% vốn điều lệ; cổ phần bán đấu giá công khai ra bên ngoài doanh nghiệp là 167.074.900 cổ phần, chiếm 12,57% vốn điều lệ.
Việc bán cổ phần lần đầu ra công chúng được thực hiện theo phương thức bán đấu giá tại Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội. Bộ Công Thương là cơ quan đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại VEAM sau khi cổ phần hóa.
Về phương án sắp xếp lao động, tổng số lao động tại thời điểm công bố giá trị doanh nghiệp là 3.144 người. Số lao động chuyển sang làm việc tại công ty cổ phần là 3.106 người. Số lao động nghỉ việc tại thời điểm công bố giá trị doanh nghiệp là 38 người.
Được dùng ngân quỹ nhà nước nhàn rỗi gửi ngân hàng
Ưu tiên gửi tại ngân hàng thương mại có tính an toàn cao, khả năng thanh khoản tốt và có mức lãi suất cao ...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định chế độ quản lý ngân quỹ nhà nước, trong đó có quy định sử dụng ngân quỹ nhà nước tạm thời nhàn rỗi.
Theo đó, ngân quỹ nhà nước tạm thời nhàn rỗi được sử dụng theo thứ tự: tạm ứng cho ngân sách trung ương, tạm ứng cho ngân sách cấp tỉnh; gửi có kỳ hạn các khoản ngân quỹ nhà nước tạm thời nhàn rỗi tại các ngân hàng thương mại có mức độ an toàn cao theo xếp hạng của Ngân hàng Nhà nước; trong đó, ưu tiên gửi tại ngân hàng thương mại có tính an toàn cao hơn, khả năng thanh khoản tốt và có mức lãi suất cao hơn…
Tổng giám đốc Kho bạc Nhà nước quyết định đối với các khoản sử dụng ngân quỹ nhà nước tạm thời nhàn rỗi gửi tại ngân hàng thương mại hoặc mua lại có kỳ hạn trái phiếu Chính phủ.