Theo đề nghị của Công an Việt Nam, Interpol đã chính thức phát Lệnh truy nã quốc tế đặc biệt đối với Nguyễn Quốc Tuấn - nghi can cung cấp điện thoại lậu cho công ty Đông Nam.

Thông tin lệnh truy nã quốc tế đặc biệt đối với Nguyễn Quốc Tuấn của Interpol

Quá trình điều tra vụ án buôn lậu và trốn thuế xảy ra tại công ty Đông Nam của Nguyễn Gia Thiều năm 2003, Cơ quan Cảnh sát Điều tra - Bộ Công an xác định Nguyễn Quốc Tuấn là một trong những đầu mối chính nhập lậu cho Công ty Đông Nam.

Thậm chí, Tuấn còn đích thân đứng tên đi nhận hàng lậu về cho Thiều tiêu thụ tại thị trường trong nước.

Nguyễn Quốc Tuấn đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra khởi tố bị can và ra lệnh bắt khẩn cấp nhưng Tuấn cùng 3 đối tượng có liên quan khác đã bỏ trốn.

Ba người này gồm: Bùi Thiên Kim (vợ Nguyễn Trọng Thăng, nguyên giám đốc Công ty Đông Nam tại Hồng Kông đồng thời là giám đốc Công ty Toàn Cơ tại 67 Thủ Khoa Huân, Q.1, TP.HCM), Nguyễn Trường Sơn (nguyên giám đốc Chi nhánh Ngân hàng Cổ phần kỹ thương Việt Nam tại TP.HCM) và Hoàng Ngọc Diệp (nguyên phó Phòng kinh doanh Chi nhánh Ngân hàng Cổ phần Kỹ Thương).

Tuấn và đồng bọn đã bị cơ quan công an phát lệnh truy nã đặc biệt.

Nguyễn Quốc Tuấn - Ảnh: Interpol

Tháng 12-2015, Interpol đã chính thức phát Lệnh truy nã quốc tế đặc biệt đối với Nguyễn Quốc Tuấn. Lệnh truy nã này có hiệu lực bắt giữ trên 185 quốc gia.

Hiện Cảnh sát Việt Nam đang phối hợp với cảnh sát các nước truy tìm để bắt giữ và dẫn độ Nguyễn Quốc Tuấn về Việt Nam.

Nhiều người bị công an thổi phạt đã tỏ ra ngơ ngác vì trước giờ chưa để ý quy định này, cũng có ý kiến phản ứng cho rằng mình vi phạm vì lòng, lề đường đã bị chiếm dụng.

Một người đi bộ sai quy định đã bị xử phạt ở ngã tư Hàng Bài - Tràng Tiền

Sáng 1-2, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67, Công an TP. Hà Nội) đã tiến hành kiểm tra xử phạt, tuyên truyền với những người đi bộ không chấp hành hiệu lệnh chỉ dẫn của tín hiệu đèn, biển báo, vạch kẻ đường, đi không đúng làn đường...

Ghi nhận tại các khu vực giao thông có đông người đi bộ qua đường như Hàng Bài, trước tượng đài Lý Thái Tổ, trước đền Ngọc Sơn có rất nhiều người đi bộ tỏ ra “ngơ ngác” khi bị thổi phạt.

Tuy nhiên sau khi được giải thích, đa phần người đi bộ đều đồng tình với việc xử lý nghiêm những trường hợp người đi bộ gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Ông Nguyễn Văn Trường (55 tuổi, ở Bắc Giang) làm nghề đánh giày ở Hà Nội cho biết: “Khi đi lại qua đường nhiều lúc chúng tôi không để ý mà chỉ thường đi theo do thói quen. Nay bị nhắc nhở thì sẽ rút kinh nghiệm để đi cho đúng”.

Anh Tạ Việt Dũng (28 tuổi, quê Hà Tĩnh) cho biết anh vừa từ quê đưa người nhà ra Hà Nội chữa bệnh, khi đi qua đường thì lực lượng CSGT nhắc nhở.

“Ở trong quê chúng tôi chưa từng bị xử phạt vì đi chưa đúng với vạch kẻ dưới đường. Nay được nhắc nhở tôi nghĩ người dân cũng cần tự giác và ý thức hơn với việc đi bộ của mình. Đi bộ sai sẽ làm ảnh hưởng đến người khác và hình ảnh văn hóa giao thông bị xấu xí đi”, anh Dũng nói.

Tuy nhiên, cũng có nhiều người đi bộ sai quy định bị công an nhắc nhở đã có ý kiến phản ứng rằng nhiều khu vực lòng đường, hè phố đã bị chiếm dụng hết khiến cho người đi bộ bắt buộc phải đi xuống lòng đường. 

Đại diện PC67 cho rằng hiện tại lực lượng CSGT chỉ xử phạt ở những tuyến đường có biển báo, đèn báo tín hiệu và vạch kẻ đường. Những tuyến phố bị lấn chiếm đơn vị này sẽ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiểm tra và điều chỉnh cho phù hợp.

Trao đổi với Tuổi Trẻ - đại úy Nguyễn Minh Đức - đội phó Đội CSGT số 1 (PC67) cho biết: “Quan điểm của PC67 mong muốn người đi bộ tham giao thông có ý thức hơn với chính bản thân mình cũng như cho người khác.

Người đi bộ đi không đúng với tín hiệu đèn, vạch kẻ đường sẽ là nguyên nhân tiềm ẩn gây tai nạn giao thông”.

“Ngoài ra đi bộ sai quy định cũng làm xấu đi hình ảnh của Thủ đô, đặc biệt trong mắt khách du lịch. Những ngày đầu chúng tôi sẽ tiến hành tuyên truyền là chính tuy nhiên những trường hợp đi bộ qua đường nguy hiểm cho người tham gia giao thông thì sẽ xử phạt luôn”.

Mức xử phạt người đi bộ vi phạm

Theo quy định, người vi phạm sẽ bị cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi như: Đi không đúng phần đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông.

Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng đối với một trong những hành vi vi phạm như: Mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; Vượt qua dải phân cách; Đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không đảm bảo an toàn; Đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy.

Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, duy trì đường cao tốc.

Theo các đơn vị kinh doanh xe du lịch, giá thuê xe đi vui xuân trong những ngày tết 2016 (từ mùng 1 đến 15 tháng giêng) đã tăng 30-50% so với trước đây. 

Ông Hoàng Ngọc Quang - giám đốc Hợp tác xã vận tải du lịch và taxi 12 (Q.10, TP.HCM) - cho biết đa số khách thuê xe đi du lịch các tuyến Vũng Tàu, Nha Trang và Đà Lạt.

Các đơn vị cho thuê xe du lịch cho biết việc đặt thuê xe trước nhiều ngày sẽ có giá mềm hơn so với thuê xe đi ngay hoặc đi sát ngày. Đặc biệt trong những ngày tết, nhu cầu thuê xe đi hành hương tăng cao, lúc đó giá thuê xe được điều chỉnh tùy theo “cung cầu”.

Vay “tín dụng đen” mua NƠXH

Do chưa có hướng dẫn việc công chứng tài sản đảm bảo mua nhà hình thành trong tương lai nên nhiều ngân hàng thương mại tạm thời ngừng giải ngân cho vay gói tín dụng 30.000 tỷ đồng. Việc ngừng giải ngân gói này đúng vào thời điểm cuối năm khi nhiều gia đình đang trong giai đoạn đóng tiền nhà đợt 2, đợt 3 khiến nhiều hộ gia đình phải chấp nhận vay “nóng” để đủ tiền đóng tiền nhà.

Chị N.H (Hà Đông, Hà Nội) sau nhiều ngày cầm hồ sơ chạy đôn đáo nhiều ngân hàng thương mại cổ phần để hỏi vay gói 30.000 tỷ đồng và bị từ chối, đành phải vay “nóng” 100 triệu đồng để đóng đợt 3 tại dự án NƠXH Đại Kim (Hoàng Mai, Hà Nội). Chị H chia sẻ: “Phải vượt qua hơn 200 hồ sơ khác, gia đình tôi mới bốc thăm được quyền mua nhà tại đây. Hai vợ chồng vay mượn hai bên gia đình mới đủ đóng tiền đợt 1 và 2 và dự kiến đợt 3 vay ngân hàng gói ưu đãi thì bỗng dưng bị dừng. Thậm chí, chúng tôi mang hồ sơ đi vay gói thương mại thường cũng không được chấp nhận, vì vướng tài sản thế chấp. Bất đắc dĩ hai vợ chồng phải vay tín dụng đen, vì sợ quá hạn bị thu nhà”.

Hiện, mỗi ngày, chị H phải trả 100.000 đồng tiền lãi cho khoản vay của mình. Số tiền lãi tín dụng đen cao gấp 8 lần so với mức lãi ưu đãi từ gói 30.000 tỷ đồng. “Tôi mong cơ quan nhà nước ra chính sách vốn ưu đãi dành cho NƠXH nên có thông tư hướng dẫn để ngân hàng thương mại tiếp tục cho người dân vay. Ra Tết, tôi phải đóng đợt 4, nếu vốn ưu đãi vẫn chưa thông e rằng gia đình tôi vẫn phải xoay xở vay lãi nóng, vì không vay được ở đâu”, chị H. nói.

Liên quan đến việc một số ngân hàng tạm dừng cho vay mua nhà thế chấp bằng quyền tài sản hình thành trong tương lai, ông Nguyễn Hoàng Minh, Phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước (NHNN) TPHCM cho biết, NHNN TPHCM đã có văn bản gửi NHNN hỏi về những vướng mắc xung quanh quy định hiện nay và thực hiện thế nào cho đúng.

Theo ông Minh, nhiều ngân hàng thương mại đang gặp một số vướng mắc về cho vay. Theo quy định của pháp luật về nhà ở và các văn bản hướng dẫn hiện hành, việc nhận thế chấp quyền tài sản liên quan đến dự án đầu tư xây dựng nhà ở, nhà ở hình thành trong tương lai phải thực hiện theo quy định của Luật Nhà ở năm 2014, Nghị định 99, các trường hợp nhận thế chấp không đúng với quy định trên thì không có giá trị pháp lý và không được pháp luật công nhận. Quy định là vậy nhưng hiện nay do chưa có hướng dẫn cụ thể nên phần lớn các văn phòng đăng ký đất đai địa phương từ chối xác nhận đăng ký giao dịch bảo đảm đối với việc nhận thế chấp dự án đầu tư xây dựng nhà ở, nhà ở hình thành trong tương lai.

Do vậy, nhiều ngân hàng thương mại tạm thời ngừng nhận thế chấp đối với một số loại tài sản như: nhà ở của cá nhân, hộ gia đình, tổ chức được xây dựng trên khuôn viên đất thuộc quyền sở dụng hợp pháp của mình, đã được nghiệm thu đưa vào sử dụng nhưng chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản, quyền tài sản liên quan đến dự án xây dựng nhà ở, nhà ở hình thành trong tương lai… nhằm đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật trong thời gian chờ ý kiến hướng dẫn cụ thể từ NHNN và các cơ quan chức năng, tránh rủi ro pháp lý liên quan.

Bao giờ triển khai chính sách vốn mới?

Trao đổi với PV, một lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, chính sách NƠXH cho người thu nhập thấp là ổn định lâu dài. Vì vậy, cần có nguồn vốn dài hạn và không chỉ phụ thuộc vào gói tín dụng 30.000 tỷ đồng. Vốn cho NƠXH được quy định trong Nghị định 100 về phát triển và quản lý NOXH và có hiệu lực từ 10/12/2015, được phân cho Ngân hàng Chính sách Xã hội (NHCSXH).

Cuối tháng 1 vừa qua, NHCSXH có tờ trình gửi Thành viên Hội đồng quản trị NHCSXH về việc quyết định lãi suất huy động tiền gửi tiết kiệm và lãi suất cho vay. Theo đó, NHCSXH đề xuất lãi suất mua, thuê mua NƠXH với mức: 0,4%/tháng (4,8%/năm). Tại tờ trình do ông Nguyễn Văn Lý, Phó Tổng Giám đốc NHCSXH nêu rõ: Đây là mức lãi suất phù hợp với bối cảnh ngân sách Nhà nước, khả năng huy động vốn của NHCSXH, đảm bảo ưu đãi thấp hơn lãi suất của các ngân hàng thương mại cho vay theo Nghị quyết 02 (gói 30.000 tỷ đồng- PV), cao hơn lãi vay hộ nghèo về nhà ở hiện nay (3%/năm).

Hiện, NHCSXH đang chờ tờ trình của NHNN gửi Thủ tướng về mức lãi suất cho vay với NƠXH. Trong khi đó, theo lộ trình đến tháng 6-thời điểm kết thúc gói 30.000 tỷ đồng sẽ triển khai tín dụng từ NHCSXH. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, có hàng trăm hộ gia đình đang phải vay “nóng” và nhiều dự án không bán được hàng, vì người dân không vay được gói 30.000 tỷ đồng.

Theo quyết định, quy mô tuyến đường trên dài 700m với tổng mức đầu tư dự kiến 56,6 tỷ đồng từ nguồn vốn hỗ trợ không hoàn lại của Công ty cổ phần Phát triển đô thị Nam Hà Nội. Thời gian thực hiện trong giai đoạn năm 2016-2020 nhằm góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn quận Hoàng Mai, hỗ trợ giao thông cho đường Vành đai 2, đường Tam Trinh cũng như giảm tải giao thông cho tuyến đường Lĩnh Nam, giải quyết bức xúc dân sinh cho người dân trong khu vực…

Công ty cổ phần Phát triển đô thị Nam Hà Nội có trách nhiệm triển khai thực hiện lập, phê duyệt dự án đảm bảo tuân thủ đúng Luật Xây dựng và quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng; bố trí đủ kinh phí để triển khai thực hiện dự án theo tiến độ.

Sở Xây dựng chủ trì thẩm định thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công - dự toán công trình theo quy định của Luật Xây dựng và nghị định hướng dẫn liên quan. Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm giám sát chủ đầu tư, đảm bảo công trình thực hiện đúng quy hoạch, kỹ thuật và chất lượng…