Ngày mùng 1 Tết có ý nghĩa đặc biệt trang nghiêm, vì ngày đó bắt đầu một năm mới nên mọi việc làm trong ngày này đều có ảnh hưởng trọn cả năm.
Tin trong nước đọc nhanh trưa 04-02-2016
- Cập nhật : 04/02/2016
Dịch vụ vay tiêu dùng tăng đột biến dịp tết
Rất nhiều công ty cho vay tiêu dùng tung các gói sản phẩm vay tiêu dùng ưu đãi dịp tết để hút khách.
Dịp tết là thời điểm mà nhu cầu tiêu dùng tăng cao, ai cũng muốn trong nhà mình đầy đủ những tiện ích tốt nhất cho cuộc sống. Vì thế dịch vụ cho vay tiêu dùng tăng lên đột biến.
Hiện nay có rất nhiều công ty cho vay tiêu dùng tung các gói sản phẩm vay tiêu dùng ưu đãi dịp tết để hút khách. Các sản phẩm vay với lãi suất 0% dành cho điện máy như điện thoại, tivi, tủ lạnh, thiết bị nhà bếp... tại các hệ thống cửa hàng điện máy lớn trên toàn quốc như Nguyễn Kim, Thế giới di động, Điện máy xanh, VinPro, FPT, Viettel... với thủ tục cực kỳ nhanh gọn, đơn giản. Chỉ cần có các giấy tờ: hộ khẩu, CMND, hóa đơn điện nước, bằng lái xe, sao kê bảng lương…
Tiến sĩ Nguyễn Trí Hiếu - Chuyên gia Tài chính - Ngân hàng chia sẻ: “Với việc cung cấp tín dụng tiêu dùng từ các ngân hàng và công ty tài chính, nhu cầu vay mượn của người dân được đáp ứng dưới nhiều hình thức và nhiều điều kiện.Một nền kinh tế đang phát triển không thể vắng mặt tín dụng tiêu dùng từ các tổ chức trên. Đặc biệt tại Việt Nam, với dân số trên 90 triệu người (bao gồm nhiều thành phần trẻ và tỉ lệ người có thu nhập trung bình ngày càng cao) thì tín dụng tiêu dùng là điều không thể không có. Vì tiềm năng này, nhiều ngân hàng đã thành lập những công ty tài chính cho riêng mình và nhiều công ty tài chính nước ngoài đã gia nhập vào thị trường tài chính tín dụng tại Việt Nam. Càng ngày người dân Việt Nam càng được hưởng những thuận lợi qua sự cạnh tranh lành mạnh của những tổ chức tín dụng này”.
Nhiều gói vay tiêu dùng linh hoạt được tung ra vào dịp Tết Bính Thân 2016
Để có được chiếc xe tay ga chở bạn gái vi vu dịp tết mà không phải ngồi trên chiếc xe cà tàng lúc nổ lúc ngừng, anh Trịnh Anh Tuấn (Gò Vấp) đã bấm bụng đến đại lý xe để tham khảo và lựa chọn cho mình chiếc xe kiểu dáng trang nhã, phù hợp với ý thích. Song anh đã gặp khó khăn vì phải chi trả toàn bộ chi phí cho chiếc xe lên đến gần 45 triệu đồng mà trong tay chỉ có vỏn vẹn 15 triệu đồng. Nghe bạn bè mách bảo, anh tìm đến công ty cho vay tiêu dùng quyết định vay số tiền 30 triệu đồng để có thể rinh chiếc xe về. Sau khi nghe tư vấn từ nhân viên, anh chỉ phải chi trả hơn 2 triệu đồng mỗi tháng trong vòng 18 tháng.
Không chỉ trường hợp Anh Tuấn mà rất nhiều trường hợp khác có nhu cầu mua sắm rất cao, nhất là giới trẻ vào dịp tết Nguyên đán. Nắm bắt được xu hướng này, nhiều công ty tài chính đua nhau tung các gói cho vay, trong đó đáng chú ý nhất là chương trình trả góp lãi suất 0% để hút khách.
Thủ tục đơn giản, nhanh chóng khiến cho khách hàng rất hài lòng khi vay tiêu dùng.
Tuy nhiên, lựa chọn được công ty cho vay tiêu dùng uy tín, người đi vay phải tìm hiểu thật kỹ và lựa chọn cho mình những gói sản phẩm phù hợp nhằm tránh trường hợp không có khả năng chi trả và lâm nợ hoặc gặp rắc rối do chưa hiểu kỹ quy định của khoản vay.
EVN lãi hơn 823 tỉ đồng kinh doanh điện
Ngày 2-2, Bộ Công Thương đã họp báo công bố giá thành sản xuất kinh doanh điện năm 2014 của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
Theo đó, giá thành sản xuất kinh doanh điện năm 2014 của EVN là 1.539,35 đồng/kWh. Trong đó, giá thành khâu phát điện theo điện thương phẩm là 1.188,86 đồng/kWh; giá thành khâu truyền tải điện theo điện thương phẩm là 81,79 đồng/kWh; giá thành khâu phân phối - bán lẻ điện là 261,66 đồng/kWh; giá thành khâu phụ trợ - quản lý ngành là 7,04 đồng/kWh.
Cũng theo đại diện Cục Điều tiết điện lực, doanh thu bán điện năm 2014 của EVN là 197.129 tỉ đồng, tương ứng giá bán điện thương phẩm bình quân thực hiện là 1.532,55 đồng/kWh). Trong năm 2014, EVN có lãi hoạt động sản xuất kinh doanh điện và các hoạt động liên quan đến hoạt động điện là 823,83 tỉ đồng.
Ông Đinh Quang Tri, Phó Tổng Giám đốc EVN, cho biết khoản lãi trên nhờ thu nhập từ các hoạt động có liên quan đến sản xuất kinh doanh điện như tiền bán công suất phản kháng; thu nhập từ hoạt động tài chính của công ty mẹ - EVN, thu nhập từ hoạt động đầu tư vào các công ty cổ phần,…
Tuy nhiên, dù trong năm 2014 EVN có lãi nhưng đây là phần chưa hạch toán vào khoản lỗ chênh lệch tỉ giá do các năm trước đó để lại. Nếu so với vốn chủ sở hữu của EVN (160.000 tỉ đồng), khoản lãi này rất ít.
Theo ông Tri, năm 2015, EVN có mức lợi nhuận còn thấp hơn, chỉ đạt 525 tỉ đồng, cho thấy giá bán điện chưa bù đắp chi phí sản xuất. Tuy nhiên, EVN chưa có kế hoạch tăng giá bán điện trong năm 2016.
Đường sắt Hà Nội muốn nhập hàng trăm toa xe cũ từ Trung Quốc
Đường sắt Hà Nội đang lên kế hoạch mua lại hơn 100 toa xe đã qua sử dụng hơn 20 năm của Cục Đường sắt Côn Minh về kinh doanh trong nước nhằm tiết kiệm chi phí.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho hay đã nhận được sự chấp thuận của Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - về việc mua lại hơn 160 toa xe cũ từ Trung Quốc. Trong số này có tới 120 toa được đóng từ hơn 20 năm trước. Còn gần 20 toa mới nhất trong lô hàng cũng đã có tuổi đời 12 năm.
Đây đều là những toa xe được sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm nên theo ngành đường sắt là phù hợp với điều kiện hạ tầng trong nước. Hiện doanh nghiệp đang xin ý kiến của hai bộ Khoa học & Công nghệ và Giao thông vận tải để đươc hướng dẫn về thủ tục.
Theo đơn vị này, từ giữa năm ngoái, công ty mẹ Đường sắt Việt Nam cũng đã có văn bản gửi Cục Đường sắt Côn Minh và giao cho hai công ty con là TNHH MTV Đường sắt Hà Nội và Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại đường sắt đứng ra thương thảo với đối tác và xúc tiến thủ tục hợp đồng.
Đại diện doanh nghiệp khẳng định các mặt hàng kể trên không nằm trong danh mục các loại vật tư đã qua sử dụng thuộc diện cấm nhập khẩu của Nghị định 187. Trong khi đó, Thông tư 20 mà Bộ Khoa học Công nghệ ban hành quy định điều kiện các mặt hàng cũ được nhập khẩu đã được chính cơ quan này hủy bỏ và Thông tư 23 mới thay thế văn bản này phải tới 1-7-2016 mới có hiệu lực.
Ngành đường sắt trong nỗ lực đổi mới thời gian qua đã được xã hội ghi nhận như nâng cấp, đưa các đoàn tàu chất lượng cao hơn vào chạy trên tuyến đường sắt Bắc - Nam; nhiều dự án đã mời gọi được tư nhân vào đầu tư bài bản hơn…
Tuy nhiên, việc đề xuất mua cả trăm toa tàu cũ, với tuổi đời ngoài 20 năm và có xuất xứ từ Trung Quốc khiến không ít người dân và chuyên gia lo ngại. Theo một chuyên gia trong ngành, nếu không thận trọng với những hợp đồng mua thiết bị cũ, nỗ lực cải tiến đổi mới của đường sắt trở nên “cải lùi” với dự án này.
Giải cứu cô gái Việt bị người nước ngoài giam giữ trái phép
Kit và chị Minh có quan hệ tình cảm nhưng xảy ra mâu thuẫn, tranh chấp tiền nong, sau đó người đàn ông quốc tịch Singapore này đã giữ cô gái Việt ở lại khách sạn.
Tối 2.2, lãnh đạo Công an Q.3 (TP.HCM) cho biết đã bàn giao Eng Yong Kit (41 tuổi, quốc tịch Singapore) cho Phòng CSĐT tội phạm về TTXH Công an TP.HCM thụ lý, điều tra về hành vi bắt giữ người trái pháp luật.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 1 giờ cùng ngày, Công an Q.3 nhận được tin báo chị Võ Ngọc Minh (24 tuổi, ngụ Bạc Liêu) bị Kit bắt và giam giữ trái phép tại một phòng khách sạn ở mặt tiền đường Hai Bà Trưng, P.6, Q.3.
Ảnh minh họa: Shutterstock
Ngay sau đó, Công an Q.3, Công an TP.HCM đã đến hiện trường dùng loa kêu gọi, thuyết phục Kit thả chị Minh nhưng người này bất hợp tác.
Đến 9 giờ, lực lượng công an đã phá cửa xông vào phòng khống chế bắt giữ Kit, giải cứu chị Minh ra ngoài an toàn. Nguyên nhân ban đầu được công an xác định, giữa Kit và chị Minh có quan hệ tình cảm và xảy ra mâu thuẫn, tranh chấp tiền nong.
Tết chông chênh của lao động chui ở Thái
Nhiều người lao động VN ở Thái Lan không thể về nước trong dịp tết vì hoàn cảnh khó khăn. Trong khi đó, hàng ngàn người hộ chiếu hết hạn, chấp nhận rủi ro bị bắt để tìm đường về đón tết ở quê nhà.
Người ở lo âu
Ngày thường, những khu Silom, Nana, Khao San, Siam, Central World ở Bangkok nhộn nhịp tập trung xe hàng rong nhưng trước tết chừng nửa tháng, dân hàng rong Việt đã vắng thấy rõ vì hầu hết đều về quê. Thấy một xe kem dừa của người VN, tôi đến hỏi thăm. Nguyễn Văn Phú (Hà Tĩnh) chép miệng thở dài: “Bên nhà điện sang nói ông già bệnh nặng, muốn về thăm lắm nhưng em bị hộ chiếu chết (hết hạn thị thực - NV) mà dịp tết nhà xe đòi tiền cao quá. Em gom không đủ tiền nên chắc phải ở lại thôi”.
Tại khu Nana, chiều 22 tết, Hoàng Thị Trâm (quê H.Triệu Sơn, Thanh Hóa) vẫn ôm cái bụng bầu lặc lè đẩy chiếc xe nước lựu ra bán. Cô sang Thái được vài tháng, hộ chiếu đã hết hạn thị thực từ lâu nên đang rất lo. Trâm buồn thiu: “Em muốn đẻ con ở VN nhưng hết hạn thị thực, cứ trễ 1 ngày đóng 500 baht (khoảng 330.000 đồng). Mà em trễ đến mấy tháng, làm gì đủ tiền nộp phạt. Còn về chui bằng đường sông thì rẻ hơn nhiều nhưng em bầu bì nên không dám. Bây giờ đã bầu 9 tháng, em cũng không biết phải làm sao”.
Bữa tất niên của lao động Việt ở Thái
Không đủ tiền về quê cũng dễ hiểu, nhưng đủ tiền vẫn không thể về đó là trường hợp của Trần Hoàng Lam (Nghệ An). Anh đang làm chủ một tiệm may gia công nhỏ tại Rangsit (tỉnh Pathum Thani) với gần 10 nhân công người Việt. Anh cho biết dịp tết, hầu hết người làm đều về quê, để đảm bảo nguồn hàng giao cho khách, hai vợ chồng phải gánh phần việc của họ. “Vì thế, tết tôi lại càng làm việc mệt hơn ngày thường. Tôi đã ăn tết xa gia đình 13 năm. Tối qua gọi điện về nhà mẹ tôi cũng khóc, xem cảnh nhà gói bánh chưng đón tết mà buồn nẫu ruột. Cũng vì sinh kế, có ai muốn xa gia đình dịp tết đâu”, anh Lam tâm sự.
Người về nơm nớp
Chỉ trong hai ngày 28 và 29.1, cảnh sát Thái Lan đã bắt giữ gần 50 người Việt, hơn 30 người tại tỉnh Udon Thani và 11 người tại Nong Khai - tỉnh đông bắc Thái, giáp Lào. Những người này quê Nghệ An và Hà Tĩnh, tuổi từ 20 đến 58, bị bắt khi đang ngồi trên xe đến bến sông để lên thuyền đi chui sang Lào rồi về VN ăn tết. Hiện họ đang bị điều tra về tội cư trú và lao động bất hợp pháp.
Ông Thọ, một trong số những người bị bắt, cho biết đường tàu từ Bangkok về các tỉnh đông bắc như Udon Thani, Nong Khai (đường bộ phổ biến của người VN sang Thái - NV) đều bị công an chặn kiểm tra rất gắt gao. “Công an ở đây kể dịp gần tết, ngày nào cũng bắt được người VN. Hôm 28.1 cũng bắt được 15 người. Hôm nay thì 30 người”, ông viết trên Facebook. Trước đó chừng một tuần, 14 người VN (12 nam, 2 nữ, tuổi từ 14 đến 50) trên đường về quê ăn tết cũng bị tạm giữ tại tỉnh Udon Thani vì thị thực hết hạn và không có giấy phép lao động hợp pháp tại Thái.
Linh mục Anthony Lê Đức, người giúp tư vấn pháp luật cho lao động chui tại Thái cho biết mỗi năm có hàng nghìn người Việt làm việc tại Thái Lan về quê ăn tết, trong đó nhiều người không có giấy tờ hợp pháp. Vì thế không ít người bị bắt giam hoặc phạt rất nhiều tiền. Ngoài cảnh sát Thái, lao động chui VN còn là mục tiêu của cảnh sát Lào khi họ đi lậu qua nước này để về quê. Ngày 20.1 một nhóm người VN cũng bị bắt ngay khi vừa cập bờ sông Mê Kông ở phía Lào. Trước đó vài hôm, 12 người Việt cũng bị bắt tại điểm này. “Tôi biết năm ngoái có trường hợp một người dân phải gom hết tiền dành dụm cả năm trời được 100.000 baht đóng phạt để cảnh sát thả về nước”, linh mục Lê Đức kể với Thanh Niên.
(
