Theo đó, UBND TP giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Cục Thuế thành phố Hà Nội và UBND các quận, huyện, thị xã xây dựng, trình UBND Thành phố ban hành Quy chế phối hợp giữa các ngành, địa phương trong việc xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai; đẩy mạnh cải cách hành chính, rút ngắn thời gian xác định giá đất cụ thể, xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin để rút ngắn quy trình, thời gian thực hiện.

Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp Cục Thuế thành phố Hà Nội rà soát, xác đinh cụ thể tất cả các đối tượng đang được nhà nước giao đất, cho thuê đất trên địa bàn; hoàn chỉnh hồ sơ về đất đai chuyển cơ quan thuế để xác định nghĩa vụ tài chính và đôn đốc, thu nộp vào ngân sách nhà nước. Có trách nhiệm cung cấp đầy đủ, kịp thời thông tin cần thiết để cơ quan thuế xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai đối với người sử dụng đất, đảm bảo tất cả các đối tượng thuộc diện phải thuê đất của nhà nước theo quy định pháp luật phải hoàn thành nghĩa vụ tài chính trước ngày 31/12/2016.

Đồng thời, thành phố cũng giao Cục Thuế thành phố Hà Nội chấn chỉnh, tăng cường công tác lập bộ quản lý thu tại cơ quan thuế; trường hợp đang sử dụng đất vào mục đích phải nộp tiền thuê đất nhưng chưa có quyết định cho thuê đất, chưa ký hợp đồng thuê đất vẫn phải thực hiện thu và theo dõi thu nộp tiền thuê đất. Tiếp tục tập trung đôn đốc, thu nộp số tiền sử dụng đất, tiền thuê đất còn nợ đọng.

Giao Sở Tài chính khẩn trương trình UBND TP ban hành hệ số điều chỉnh giá đất để làm cơ sở tính thu tiền sử dụng đất, thu tiền thuê đất đối với thửa đất có giá trị dưới 30 tỷ đồng.

Đó là nhận định trong báo cáo mới nhất của Tổ chức Lao động Thế giới (ILO).

Theo đó, những người trẻ dù dù có trình độ học vấn cao hơn trước vẫn sẽ tiếp tục gặp khó khăn khi tìm những công việc ổn định và tương xứng với trình độ. Trung bình, một người trẻ sẽ phải mất 19 tháng kể từ sau khi tốt nghiệp để tìm được một việc làm phù hợp.

Danh sách xe hết niên hạn và sắp hết niên hạn sử dụng đã được cập nhật tới các trung tâm đăng kiểm để không kiểm định và báo cáo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ GTVT, Bộ Công an, Cục CSGT, Thanh tra giao thông.

Tuy nhiên, hiện vẫn có không ít xe ô tô đã hết niên hạn được đưa về sử dụng ở vùng sâu, vùng xa - những nơi lực lượng chức năng kiểm soát còn mỏng. Tình trạng này khá phổ biến và tạo nguy cơ tai nạn tiềm ẩn cho người tham gia giao thông.

Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ có thể kiểm tra, phát hiện và kiến nghị địa phương xử lý, chứ không có quyền chặn bắt xe quá niên hạn sử dụng.