Saudi Arabia sẽ cắt giảm lượng dầu xuất khẩu sang châu Á vào tháng 1/2018

Saudi Arabia mới đây thông báo sẽ cắt giảm lượng dầu thô xuất khẩu sang thị trường châu Á vào tháng 1/2018, nhằm giúp đẩy nhanh quá trình đưa thị trường dầu thế giới về trạng thái cân bằng.

Saudi Arabia sẽ cắt giảm lượng dầu xuất khẩu sang châu Á vào tháng 1/2018. Ảnh: EPA

Một phát ngôn viên thuộc Bộ Năng lượng Saudi Arabia cho biết tập đoàn dầu khí quốc gia Aramco sẽ duy trì “nguồn cung ổn định cho Mỹ và châu Âu, trong khi xuất khẩu sang châu Á sẽ giảm hơn 100.000 thùng/ngày” so với mức sản lượng của tháng 12.

Hồi cuối tháng 11 vừa qua, khoảng 24 nước sản xuất dầu, trong đó có tất cả 14 thành viên thuộc Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và nước nằm ngoài OPEC là Nga, nước sản xuất dầu hàng đầu thế giới, đã nhất trí tiếp tục kéo dài thời gian thực thi kế hoạch cắt giảm sản lượng 1,8 triệu thùng/ngày cho đến cuối năm 2018 trong nỗ lực nhằm giảm bớt nguồn cung dư thừa, góp phần đẩy giá dầu đi lên.

Thỏa thuận này đã giúp giá dầu phục hồi từ mức dưới 30 USD/thùng đầu năm ngoái lên mức hơn 60 USD/thùng hiện tại.(Bnews)
--------------------------------

Giá thép tăng trở lại

Hôm 11.12, một số công ty thép xây dựng tại thị trường phía nam đã tăng giá bán ra thêm 200.000 đồng/tấn. Dự báo giá thép sẽ còn tiếp tục tăng trong tuần này.

Như vậy, sau đợt tăng mạnh trong tháng 9.2017 rồi giảm xuống sau đó, thì đây là đợt tăng khá mạnh trở lại.

Theo dự kiến của một số công ty thép, trong vài ngày nữa sẽ có một đợt tăng giá mới, khoảng 300.000 đồng/tấn. Tổng cộng với mức tăng liên tiếp này, giá thép bán ra tại phía nam của một số nhà máy sẽ lên khoảng 13,5 - 13,6 triệu đồng, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).

Nếu cộng thêm 10% VAT, giá bán tại các nhà máy lên sát 15 triệu đồng/tấn, giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng trong khoảng 15,5 - 15,7 triệu đồng/tấn. Nếu các doanh nghiệp (DN) tiếp tục tăng giá lên trong những ngày tới thì giá bán lẻ thép sẽ lên sát mức 16 triệu đồng/tấn.

Các DN cho biết nguyên nhân chính là do giá nguyên liệu thế giới tăng từ cuối tháng 11 đến nay. Cụ thể, giá phế liệu từ 230 USD/tấn lên 350 USD/tấn, giá quặng sắt tại Trung Quốc từ dưới 60 USD/tấn lên hơn 70 USD/tấn. Giá chào bán phôi tấm tại châu Á tăng thêm 20 USD/tấn so với hai tuần trước…

Một chuyên gia trong ngành phân tích: Đợt biến động giá thép trên thế giới lần này xuất phát từ nhu cầu tiêu thụ tại Trung Quốc gia tăng trong bối cảnh nước này cắt giảm sản xuất. Giá tăng khiến các nhà máy chuyển hướng tập trung cung cấp cho thị trường nội địa, khiến tổng lượng thép xuất khẩu của Trung Quốc sang khu vực Đông Nam Á giảm 42% trong 9 tháng qua và dự báo sẽ tiếp tục giảm trong năm 2018.

Giá thép tăng đang khiến nhiều công ty xây dựng và các gia đình lo lắng vì thời tiết các tỉnh phía nam bước vào mùa khô, là mùa cao điểm xây dựng, sửa chữa nhà cửa. Theo thống kê của Hiệp hội Thép VN, từ đầu năm đến hết tháng 10.2017, các DN trong nước đã sản xuất được 17 triệu tấn thép các loại, tăng 22,8% so cùng kỳ 2016.

Mức tiêu thụ thép các loại trên thị trường đạt 14,2 triệu tấn, tăng 18,4% so cùng kỳ năm trước. Bên cạnh đó, xuất khẩu thép đến hết tháng 9.2017 đạt hơn 4 triệu tấn với trị giá gần 2,7 tỉ USD, tăng 50% về giá trị so cùng kỳ năm trước. Ở chiều ngược lại, VN cũng nhập khẩu hơn 15 triệu tấn thép các loại trị giá gần 8 tỉ USD, tăng 16% về giá trị so cùng kỳ 2016.

Dự kiến trong vài ngày tới, các công ty thép sẽ tiếp tục tăng giá bán ra trên thị trường với mức 400.000 - 500.000 đồng/tấn. (Thanhnien)
------------------------

"Những cổ phiếu lớn đang ngày càng trở nên đắt đỏ. Chúng tiềm ẩn nguy cơ có một cuộc bùng nổ bong bóng", giám đốc quỹ Global Stable Equity Fund nhận định.

Những công ty lớn nhất trên thế giới có thể đang che dấu những rủi ro cũng lớn không kém.

Theo Robert Naess - giám đốc quỹ đầu tư chứng khoán trị giá 42 tỷ USD tại Nordea Bank, cổ phiếu của một số công ty như Amazon.com, Alibaba Group đang được định giá quá cao.

"Tôi có đôi chút lo lắng về giá trị của một số công ty quá thân thuộc với người tiêu dùng", ông Naess cho biết trong một buổi phỏng vấn tại Oslo hôm thứ 6. "Những cổ phiếu lớn đang ngày càng trở nên đắt đỏ. Chúng tiềm ẩn nguy cơ có một cuộc bùng nổ bong bóng".

Sau khi phân tích định tính hàng nghìn công ty, ông Naess và cộng sự - Claus Vorm chọn ra những công ty có lợi nhuận ổn định nhất và tránh những cổ phiếu đắt để đưa vào danh mục cổ phiếu. Chiến lược này đã mang lợi khoản lợi nhuận 10% cho quỹ Global Stable Equity Fund trong năm nay và 12% trung bình 5 năm qua, đánh bại 75% các quỹ đầu tư cổ phiếu đối thủ.

Khác với tư duy của số đông, họ ưa thích những cổ phiếu "tẻ nhạt", nói không với cổ phiếu của những công ty công nghệ trùm sò - nhóm đã dẫn đầu đà tăng giá toàn cầu.

Cuối tháng 11 vừa qua, thị trường chứng khoán thế giới chứng kiến một đợt bán tháo ồ ạt cổ phiếu công nghệ khiến chỉ số Nasdaq giảm sâu hơn 1%.

Chỉ trong một phiên giao dịch, cổ phiếu các đại gia công nghệ như Amazon, Apple, Alphabet (công ty mẹ của Google) và Facebook đều giảm mạnh từ 2-4%. Trong đó, cổ phiếu Amazon - tăng 55% kể từ đầu năm đến nay - có P/E ở mức 275 - gấp 10 lần chỉ số MSCI toàn cầu (18,2).

"Trong dài hạn, 5-10 năm tới, những cổ phiếu được định giá quá đắt như Amazon, Tencent và Alibaba sẽ không tăng nhiều", ông Naess nhận định. "Tôi khá chắc rằng khoảng 10 năm tới lợi nhuận của những cổ phiếu này sẽ thấp hơn cả thị trường".

Vị quản lý quỹ Global Stable Equity cũng không ưa thích cổ phiếu Facebook - mạng xã hội đông người dùng nhất trên thế giới.

Được biết, quỹ Global Stable Equity đang nắm giữ cổ phiếu của hai đại gia công nghệ là Apple và Alphabet được cho là có mức giá hợp lý. Ngoài ra, quỹ này cũng đang đầu tư vào công ty dược phẩm Merck & Co và mới đây đã tăng khối lượng cổ phiếu nắm giữ tại 3 công ty Amgen, CVS Health Corporation và Walgreens Boots Alliance.

Ông Naess dự đoán trong khoảng 12 tháng tới, các thị trường phát triển trên toàn cầu sẽ tăng 12% nếu như tốc độ tăng trưởng lợi nhuận đúng như dự báo.

"2018 trông có vẻ tốt", ông nói. "Thông thường, lợi nhuận ước tính thường quá cao. Nhưng tôi tin lợi nhuận ước tính trong năm tới sẽ thấp hơn thực tế nếu lợi nhuận năm nay rất tốt".(CafeF)
--------------------------

Với Bugatti, triệu hồi xe cũng cần có đẳng cấp

Bugatti Chiron không phải chiếc xe tầm thường. Nó sở hữu công suất 1.500 mã lực, giá 3 triệu USD và là một trong những chiếc xe thương mại nhanh nhất thế giới. Sự đẳng cấp của Chiron thể hiện trên nhiều phương diện khác, chẳng hạn việc triệu hồi.

Bugatti đang tiến hành triệu hồi 47 chiếc Chiron (bao gồm 12 chiếc tại Bắc Mỹ) bởi khung ghế của những chiếc xe này có thể được hàn không đúng cách. Tuy nhiên, trong khi phần lớn người dùng xe hơi sẽ nhận được một email hướng dẫn đến đại lý gần nhất để tiến hành việc triệu hồi, Bugatti có cách làm hơi khác.

Sẽ có xe đến rước những chiếc Chiron bị lỗi ghế ngồi đi triệu hồi. Ảnh: Motortrends.

Mỗi chủ sở hữu Chiron sẽ nhận được một cuộc gọi từ các “Flying Doctor”, người đảm nhận việc chăm sóc chiếc xe của họ để đảm bảo mọi thứ vận hành một cách hoàn hảo. Nếu cần thiết, sẽ có xe rước chiếc Chiron đó đến trung tâm dịch vụ gần nhất của Bugatti để thay ghế, theo Bloomberg. Mọi thứ, tất nhiên, được tiến hành miễn phí.

Thực tế, đây là dịch vụ cần thiết khi người ta chi ra 7 con số (triệu USD) để mua một chiếc xe.

Giống với bản tiền nhiệm, Bugatti Chiron sở hữu động cơ W16 8.0 lít quad-turbocharged, sản sinh công suất 1.500 mã lực. Nếu những chiếc ghế không được hàn đúng cách, nó có thể khiến người dùng bật tung lên khi di chuyển ở tốc độ cao.

Chiron có khả năng tăng tốc từ 0 đến 400,7 km/h trong dưới 42 giây, nắm giữ kỷ lục thế giới cho đến khi bị Koenigsegg phá. Một câu hỏi khác khiến người ta quan tâm là Chiron có thể đạt tốc độ tối đa là bao nhiêu. Cho đến nay, nó chưa tham gia màn xác lập kỷ lục nào.

Bugatti tin rằng Chiron có thể vượt qua tốc độ 430 km/h của phiên bản Veyron Super Sport. Hiện tại, Veyron Super Sport vẫn được Guiness ghi nhận là mẫu xe thương mại nhanh nhất thế giới. Một chiếc Henneseey Venom GT từng đạt tốc độ 434 km/h năm 2014 nhưng nó không chạy theo cả 2 hướng (có thể bị ảnh hưởng bởi sức gió), nên không được Guiness ghi nhận.

Hennessey đang ấp ủ một chiếc Venom F5, nhắm đến tốc độ tối đa 482 km/h.(Zing)