Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, từ ngày 15/8/2018, việc cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) ưu đãi sẽ được thực hiện theo phương thức phân luồng theo quy định tại Thông tư 15/2018/TT-BCT do Bộ Công Thương mới ban hành.
Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, từ ngày 15/8/2018, việc cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) ưu đãi sẽ được thực hiện theo phương thức phân luồng theo quy định tại Thông tư 15/2018/TT-BCT do Bộ Công Thương mới ban hành.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, quy tắc xuất xứ được coi là vấn đề then chốt, cốt lõi của bất kỳ một hiệp định, thỏa thuận thương mại tự do nào, trong đó có TPP.
Với TPP, nếu chúng ta không chấp nhận một nguyên tắc cao hơn về xuất xứ hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan, doanh nghiệp dệt may sẽ chỉ được hưởng lợi trong ngắn hạn và cũng không đáng là bao so với các doanh nghiệp nước ngoài đang nắm 98% thị phần về nguyên liệu.
Câu chuyện ầm ĩ mấy tuần qua về giá của một ký thịt bò ở Pháp là một minh họa sống động về cách thức mà nông nghiệp truyền thống cần phải thay đổi để đối mặt với các thách thức toàn cầu.
Trong các Hiệp định thương mại tự do có một chương kỹ thuật về quy tắc xuất xứ. Doanh nghiệp muốn được hưởng ưu đãi thuế quan thì phải đáp ứng được quy tắc này.
Cuộc chiến về quy tắc xuất xứ xe hơi giữa bộ tứ Nhật Bản – Mỹ – Canada – Mexico đang đến hồi cao trào, và lợi ích cục bộ là những nút thắt rất khó tháo gỡ để có thể đưa hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) về đích như dự liệu.
Dệt may được xem là một trong những ngành hưởng lợi nhất khi Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) và Hiệp định Đối tác kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) được ký kết.
Đến mặt hàng xe hơi, nguyên tắc xuất xứ hàng hóa gây bất đồng lớn giữa 4 “ông lớn” trên bàn đàm phán TPP là Hoa Kỳ, Nhật Bản, Canada và Mexico.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành kinh tế
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự