Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) cho biết, số lượng các khiếu nại liên quan đến lĩnh vực tài chính, ngân hàng, bảo hiểm đang có dấu hiệu tăng lên trong quý I/2016.

Theo Cục Quản lý cạnh tranh, trong quý I năm 2016, tổng đài 1800.6838 đã ghi nhận có 1.406 cuộc gọi của người tiêu dùng để phản ánh, khiếu nại. Trong Quý I năm 2016, ngành hàng được yêu cầu tư vấn giải quyết khiếu nại và được phản ánh tới Cục nhiều nhất là  hàng hóa tiêu dùng thường ngày (56 trường hợp, chiếm khoảng 22,3%). Sau đó là nhóm tài chính, ngân hàng, bảo hiểm và điện thoại, viễn thông. Đây là 3 nhóm ngành hàng thường xuyên nằm trong nhóm bị khiếu nại, phản ánh nhiều nhất.

Như vậy, bên cạnh hàng hóa tiêu dùng hàng ngày (do tính chất tiêu dùng thường xuyên làm phát sinh nhiều vi phạm và phản ánh), thì nhóm “tài chính, ngân hàng, bảo hiểm” cũng đang tăng dần số lượng phản ánh, khiếu nại đến Tổng đài, cụ thể là dịch vụ cho vay tín dụng tiêu dùng từ các công ty tín dụng và dịch vụ bảo hiểm.

Trước đó, năm 2015, Cục Quản lý cạnh tranh, cũng có văn bản khuyến cáo với người tiêu dùng về dịch vụ tín dụng tiêu dùng. Dựa trên những vụ việc đang được giải quyết, VCA khẳng định, có tình trạng nhân viên thu hồi nợ có dấu hiệu đe dọa, quấy nhiễu người tiêu dùng và người thân của người tiêu dùng trong quá trình thu hồi nợ. VCA cũng khẳng định, lĩnh vực tín dụng tiêu dùng đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ xâm phạm quyền lợi người tiêu dùng.  

Để phòng trách rủi ro do từ tín dụng tiêu dùng, Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo, người tiêu dùng trước khi ký hợp đồng cần đọc thật kỹ hoặc yêu cầu nhân viên tư vấn làm rõ nội dung hợp đồng, đặc biệt lưu ý các điều khoản vể lãi suất, thời hạn và phương thức trả nợ, cách tính tiền phạt. Đồng thời, cần lưu ý và cẩn trọng khi cung cấp các thông tin cá nhân của mình và của người khác cho bên cung cấp dịch vụ.

Sau khi ký hợp đồng, người tiêu dùng nên đề nghị nhân viên tư vấn hoặc công ty cung cấp một bản sao có giá trị pháp lý của hợp đồng đã ký kết. Trường hợp hợp đồng được gửi sau bằng đường bưu điện cần lưu ý nhân viên tư vấn có hình thức xác nhận về việc sẽ gửi hợp đồng cho người tiêu dùng và thời gian hoàn thành gửi hợp đồng.

TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương trao đổi với phóng viên Báo Hải quan xung quanh những vướng mắc bãi bỏ các điều kiện đầu tư kinh doanh không phù hợp.

Theo Cục Thuế XNK (Tổng cục Hải quan)- đơn vị chủ trì xây dựng Luật Thuế XK, thuế NK sửa đổi, để hướng dẫn triển khai các quy định của Luật này, Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ ban hành 12 Nghị định hướng dẫn Luật.

Theo đó, bên cạnh một Nghị định chung quy định chi tiết một số điều của Luật Thuế XK, thuế NK và một Nghị định ban hành biểu thuế XK, biểu thuế NK ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế NK ngoài hạn ngạch thuế quan, sẽ có thêm 10 Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định thương mại tự do.

Cụ thể: Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định thương mại tự do ASEAN; Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định Thương mại tự do ASEAN- Hàn Quốc; Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định thương mại tự do ASEAN- Nhật Bản; Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định Thương mại tự do ASEAN- Úc- Newzealand; Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định Thương mại tự do ASEAN- Ấn Độ; Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định Thương mại tự do ASEAN- Trung Quốc.

Và các Nghị định về ban hành biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định Thương mại tự do: Việt Nam- Chile; Việt Nam- Hàn Quốc; Việt Nam- Liên minh kinh tế Á Âu; Việt Nam- Nhật Bản.

Hiện các Nghị định này đang được Cục Thuế XNK (Tổng cục Hải quan), Vụ Chính sách thuế và Vụ Hợp tác quốc tế (Bộ Tài chính) triển khai xây dựng và lấy ý kiến các bộ ngành liên quan để kịp thời có hiệu lực triển khai đúng theo tiến trình có hiệu lực của Luật Thuế XK, thuế NK sửa đổi là ngày 1-9-2016.

Theo đánh giá của Hải quan Lạng Sơn, thời điểm này, tại cửa khẩu Tân Thanh đang là thời điểm DN XK nông sản sang Trung Quốc. Tuy nhiên, với sự chủ động thực hiện nhiều giải pháp của các lực lượng chức năng tại cửa khẩu, tình trạng dồn ứ xe chở hàng hóa tại khu vực cửa khẩu đã không xảy ra như những năm trước.

So với thời điểm tháng 3 và tháng 4-2015, cửa khẩu Tân Thanh luôn trong tình trạng phương tiện chở hàng hóa dồn ứ xếp hàng đôi từ cửa khẩu đến ngã 3 Pác Luống; các đoạn đường từ Tà Lài đến Pá Phiêng (quốc lộ 4A), từ Dốc Quýt đến Tam Lung (quốc lộ 1A) thường xuyên xảy ra nhưng đến hiện tại đang là cao điểm của mùa vụ năm 2016, lượng xe XK hàng hóa tại cửa khẩu đã không bị ách tắc, dồn ứ.

Theo thống kê từ Chi cục Hải quan Tân Thanh, tính đến ngày 11-4, sản lượng thanh long, dưa hấu XK qua cửa khẩu Tân Thanh sang Trung Quốc tăng hơn so với cùng kỳ năm 2015. Cụ thể, sản lượng thanh long XK đạt 139,312 tấn, tăng 26%; sản lượng dưa hấu XK đạt 154,948 tấn, tăng 23%, nhưng không gây ùn ứ tại khu vực cửa khẩu như năm trước.

Với số lượng hàng hóa tăng mạnh, để tránh ùn ứ xe chở hàng, Chi cục Hải quan Tân Thanh đã chỉ đạo, đôn đốc các tổ, đội tạo mọi điều kiện thuận lợi cho DN XNK. Đặc biệt, đơn vị đã bố trí CBCC trực trong các khâu nghiệp vụ giải quyết công việc hàng ngày, đảm bảo hàng hóa thông quan trong thời gian ngắn nhất, không để tình trạng tồn đọng hàng hóa tại cửa khẩu. 

Không chỉ có lực lượng Hải quan thực hiện nhiều giải pháp mà lực lượng Biên phòng cũng đã đưa nhiều phương thức quản lý nhằm kiểm soát tình trạng phương tiện chở hàng hóa XK qua cửa khẩu không bị ùn ứ như năm trước như: Bố trí lực lượng giải quyết ưu tiên thông quan xe chở hàng nông sản khi xảy ra ùn tắc kéo dài; kiểm soát tốt xuất, nhập cảnh đối với người, phương tiện vận tải hàng hóa nông sản qua lại cửa khẩu; thường xuyên kiểm tra hiệu quả an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông…  

Được biết, phía Trung Quốc đã hoàn thành và đưa vào sử dụng bãi đỗ xe Khả Phong từ tháng 3-2016, với sức chứa khoảng 1.000 xe, góp phần tránh ùn tắc phương tiện. Đoàn công tác của tỉnh Lạng Sơn cũng đã sang làm việc với Ban quản lý khu công nghiệp Nam Sơn tại Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc). Qua đó, hai bên đã thống nhất đưa ra một số biện pháp nhằm giảm ùn tắc trong XNK hàng hóa. Cụ thể, phía Trung Quốc, toàn bộ xe không có hàng đỗ chờ tại bãi Khả Phong trước khi ra Pò Chài bốc hàng để tránh ùn tắc; đưa bãi tạm làm bãi đợi của các xe có hàng trước khi sang bãi khác bốc dỡ; kéo dài thời gian thông quan khi lượng hàng hóa XNK tăng…

Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ký ban hành Quyết định số 832/QĐ-TTg công bố 6 thủ tục hành chính sửa đổi, thay thế, bãi bỏ trong lĩnh vực quản lý thuế thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Tài chính.