Đề xuất lùi thời hạn thu phí đường bộ với một số trạm BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao), theo đánh giá của Bộ Tài chính, chưa đề cập tới những trạm đưa vào sử dụng năm 2016 và không đảm bảo công bằng giữa các nhà đầu tư.

Nhiều doanh nghiệp đã trực tiếp đầu tư vào sản xuất nông nghiệp. Đây là xu hướng đầu tư mới, được chuyên gia kinh tế đánh giá sẽ tạo ra thay đổi cho nông nghiệp Việt Nam.
Khởi nghiệp từ năm 1997 với công việc sản xuất giống cây trồng, đến nay, Công ty TNHH Đà Lạt GAP được nhiều người biết đến là 1 trong 4 doanh nghiệp đứng đầu tỉnh Lâm Đồng về sản xuất nông nghiệp công nghệ cao. Để có được kết quả này, Công ty đã thực hiện quy trình sản xuất rau đạt tiêu chuẩn Global GAP.
Với 43.000ha đất sản xuất nông nghiệp công nghệ cao, chiếm 15% diện tích đất nông nghiệp, Lâm Đồng đứng đầu cả nước về sản xuất nông nghiệp công nghệ cao. Một trong những nguyên nhân giúp Lâm Đồng có được những thay đổi căn bản trong nông nghiệp chính là nhờ nhiều năm qua, các doanh nghiệp đã đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp. Chỉ tính riêng các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, đến đầu năm 2016, Lâm Đồng đã thu hút 110 doanh nghiệp.
Tháo gỡ những vướng mắc trong chính sách đầu tư nông nghiệp công nghệ cao được xem là điều có ý nghĩa quan trọng để thu hút nhà đầu tư vào nông nghiệp. Và đây cũng là kinh nghiệm của tỉnh Lâm Đồng bởi sau nhiều năm triển khai, tỉnh này đang là một trong những địa phương đứng đầu cả nước về số doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp.
Đề xuất lùi thời hạn thu phí đường bộ với một số trạm BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao), theo đánh giá của Bộ Tài chính, chưa đề cập tới những trạm đưa vào sử dụng năm 2016 và không đảm bảo công bằng giữa các nhà đầu tư.
Mới đây, một loạt bảng xếp hạng năng suất lao động khu vực châu Á và trên thế giới đã được công bố, năng suất lao động của Việt Nam luôn bị xếp cuối bảng.
“Doanh nghiệp muốn đầu tư, ngân hàng muốn cho vay thì Bộ lại cản”...
So với năm 2014, doanh thu của EVN tăng khoảng 18,5%
Mặc dù cơ quan hành chính từ cấp trung ương tới xã chiếm chưa đầy 9% đơn vị sự nghiệp công, nhưng nguồn ngân sách chi lương cho số này lên tới 39% tổng chi lương trên toàn hệ thống.
Năm 2015, Việt Nam đã thu hút lượng vốn đầu tư nước ngoài lên đến gần 23 tỉ USD và dự báo dòng vốn này tiếp tục tăng mạnh khi nhà đầu tư nước ngoài vào để tận dụng lợi thế từ các hiệp định thương mại tự do
Trước mức lợi nhuận công ty mẹ của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) năm 2015 tăng tới 44% so với kế hoạch, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho rằng hãng hàng không này cần giảm giá vé cho người dân.
“Ngân sách và phát hành trái phiếu có chừng mực, phải đảm bảo an toàn nợ công, mà muốn xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, thì phải huy động nguồn lực ngoài xã hội, trong và ngoài nước để đầu tư. Muốn huy động được phải có cơ chế chính sách, nhà đầu tư có hiệu quả thì mới làm được” – Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh.
Theo cục trưởng Cục hàng không, cơ sở hạ tầng của ngành hàng không hiện đã quá tải và tắc nghẽn, trong khi thị trường tiếp tục tăng trưởng và dự báo ở mức cao.
Năm 2015 ghi nhận một năm thu hút vốn FDI kỷ lục của Việt Nam kể từ năm 2009 đến nay, đặc biệt với 4 dự án lớn có quy mô lớn trên 1 tỷ USD được cấp phép.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự