Theo dự báo của Bộ Công thương, nhập siêu trong năm nay khoảng 4 tỷ USD; tương ứng 2,4% kim ngạch xuất khẩu và thấp hơn so với chỉ tiêu 5% mà Quốc hội đặt ra.
Ảnh minh họa
Mặc dù còn gần 1 tháng nữa mới kết thúc năm 2015 nhưng kim ngạch xuất nhập khẩu đã gần về đích. Theo dự báo của Bộ Công Thương, năm 2015 kim ngạch xuất khẩu có thể đạt 164-164,5 tỷ USD, tăng khoảng 9,5% so với năm 2014.
Trong khi đó, kim ngạch nhập khẩu ước khoảng 168 tỷ USD, tăng 13,5% so với năm 2014. Như vậy, nhập siêu trong năm nay khoảng 4 tỷ USD, tương ứng 2,4% kim ngạch xuất khẩu và thấp hơn so với chỉ tiêu 5% mà Quốc hội đặt ra.
Bộ Công thương cho biết, trong 10 tháng đầu năm, mặc dù kinh tế thế giới khó khăn song xuất khẩu sang một số thị trường vẫn tăng trưởng tốt.
Xuất khẩu sang thị trường châu Á đạt 65 tỷ USD, tăng gần 8% so cùng kỳ. Trong đó, xuất khẩu sang Asean đạt 15,4 tỷ USD, giảm 1,8%; sang Trung Quốc đạt 14 tỷ USD, tăng gần 14%; sang Nhật Bản đạt 11,6 tỷ USD, giảm 5,8%.
Xuất khẩu sang thị trường châu Âu đạt 28,2 tỷ USD, tăng hơn 9% so cùng kỳ, trong đó xuất sang thị trường EU đạt 25,4 tỷ USD, tăng hơn 12%.
Xuất khẩu sang thị trường châu Mỹ đạt 33,8 tỷ USD, tăng gần 19% so cùng kỳ, trong đó xuất sang Hoa Kỳ đạt 27,7 tỷ USD, tăng gần 18%.
Bên cạnh đó, báo cáo của Bộ Công thương cũng nhận định, kết quả xuất khẩu như trên là đáng khích lệ trong bối cảnh nhập khẩu của các đối tác trên thế giới đều sụt giảm.
Cụ thể, trong khi tổng kim ngạch nhập khẩu của Hoa Kỳ 9 tháng đầu năm giảm khoảng 3,9% so cùng kỳ, thì xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này vẫn tăng tới gần 19%.
Tương tự, trong khi tổng kim ngạch nhập khẩu của Trung Quốc 9 tháng đầu năm giảm khoảng hơn 15% so với cùng kỳ, thì xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này vẫn tăng tới hơn 12%.
1Ngày 8/12, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) khẳng định Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ tạo ra một đối trọng lớn đối với kinh tế Trung Quốc và khiến nước này mất đi các khoản đầu tư đáng kể do dòng vốn này chạy sang những quốc gia có chi phí thấp hơn như Malaysia và Việt Nam.
2Câu chuyện về ngành công nghiệp ô tô và giấc mơ về một sản phẩm ôtô "made in Vietnam" dường như vẫn là nỗi trăn trở đối với Việt Nam...
3Đó là khẳng định của ông Đào Phan Long - Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội cơ khí Việt Nam (VAMI) tại một hội thảo về chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô và phụ tùng ô tô mới đây.
4Sáng 8/12, gần 30 doanh nghiệp Nhật Bản hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp do ông Atsuke Kawada, Trưởng đại diện Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản tại Hà Nội, làm trưởng đoàn đã đến tìm kiếm cơ hội đầu tư tại tỉnh Hà Nam.
5Thừa nhận việc quản lý thuế đối với các loại hình cung cấp dịch vụ xuyên biên giới, kinh doanh qua các nội dung số đang còn nhiều thách thức, Tổng cục Thuế cho biết trong thời gian tới sẽ tìm nhiều biện pháp đẩy mạnh quản lý thuế với các đối tượng này.
6Malaysia có thể mất khả năng cạnh tranh về ngành dệt may, điện và điện tử so với Việt Nam cùng các nước có tham gia TPP.
7Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 40/2015/TT-BCT quy định thực hiện Quy tắc xuất xứ trong Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Hàn Quốc.
8Đến hẹn lại lên, cứ sau một khoảng thời gian, các công ty đa quốc gia tại Việt Nam lại rơi vào những nghi án về chuyển giá, trốn thuế. Từ Coca-cola, Metro, rồi gần đây nhất là PepsiCo. Tại sao các công ty đa quốc gia luôn nằm trong vòng nghi vấn như vậy?
9Sau khi Chính phủ cho phép thoái toàn bộ vốn Nhà nước tại Tổng Công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (Vinamotor), Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt phương án thoái vốn Nhà nước theo lô với 97% số cổ phần Nhà nước hiện có tại doanh nghiệp sẽ được tính là một lô và được định giá khởi điểm là 1.250 tỷ đồng.
Tổng Công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (Vinamotor)Bộ Giao thông Vận tải
10Bộ Tài chính vừa yêu cầu thu hồi, điều chuyển nhiều xe công ở các địa phương nhằm góp phần thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự
