Từ 1/7/2016, Thông tư 20 của Bộ Công Thương chính thức hết hiệu lực. Trước đó VCCI cũng đã đề xuất gỡ bỏ Thông tư này vì trái luật. Doanh nghiệp nhập khẩu xe đang hy vọng “hồi sinh”, người tiêu dùng đang mong chờ vào một thị trường đa dạng và giá cả hợp lý hơn.
Mua ô tô sang: Sự thay đổi tư duy của người Việt
- Cập nhật : 18/06/2016
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam vừa công bố, trong tháng 5/2016, lượng xe tiêu thụ của toàn thị trường đạt 26.028 xe. Như vậy, tính bình quân từ đầu năm đến nay, mỗi tháng người Việt đã mua mới bình quân gần 900 xe ô tô các loại.
Doanh số bán các hãng xe sang tăng kỷ lục
Theo con số chính thức mà đại diện Công ty Euro Auto (chuyên nhập khẩu và phân phối xe BMW và Rolls Royce) cho biết, so với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe bán ra hiện tăng khoảng 40%, riêng trong tháng 5 vừa qua đã bán khoảng 200 xe BMW. BMW cũng công bố năm vừa qua là năm có kết quả kinh doanh tăng trưởng năm thứ 9 liên tiếp ở thị trường trong nước. Với mức tăng trưởng trong những tháng đầu năm vừa qua, BMW sẽ có mức tăng trưởng vượt kỷ lục từ trước đến nay tại thị trường Việt Nam.
Công ty Mercedes-Benz Việt Nam hiện đang nắm thị phần ô tô đắt tiền cao nhất ở thị trường trong nước cũng cho biết lượng xe tiêu thụ của hãng tăng kỷ lục, đạt xấp xỉ 50% hàng năm trong nhiều năm liên tiếp. Với tốc độ tăng trưởng kể trên, Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh nhất châu Á và nhanh thứ hai trên toàn thế giới của thương hiệu Mercedes-Benz.
Tương tự, đại diện Công ty Á Âu (nhà nhập khẩu ôtô Audi) cũng cho biết, số lượng xe bán ra trong tháng 4 và 5/2016 đạt kỷ lục chưa từng có trong 9 năm kinh doanh của công ty này.
Ngoài ra, không thể không kể đến thương hiệu ô tô cao cấp đến từ Nhật Bản là Lexus. Theo Lexus Việt Nam, trong năm vừa qua hãng tiêu thụ được hơn 1000 xe, tăng gấp 3 lần lượng xe bán ra của năm trước đó. Hiện nay khách hàng mua xe phải đăng ký đặt xe từ 3 đến 4 tháng mới có xe. Đáng chú ý, các mẫu xe Lexus bán ra ở thị trường trong nước có giá thấp nhất là từ gần 2,5 tỉ đồng/xe và thương hiệu xe này chỉ mới vào thị trường trong nước được hơn 2 năm nay với 2 đại lý tại TPHCM và Hà Nội.
Theo các nhà phân phối ôtô, thông thường ba tháng cuối năm là thời điểm bán xe chạy nhất, thậm chí chiếm khoảng 40% lượng xe bán ra cho cả năm. Tuy nhiên, lượng xe bán ra trong những tháng đầu năm vừa qua đã hơn con số bán ra của cả quý 4 hằng năm.
Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, trong năm 2015 ước tổng số tiền mà Việt Nam chi ra để nhập khẩu ô tô nguyên chiếc lên đến khoảng 3 tỷ USD, tăng 87,7% so với năm 2014, một con số kỷ lục từ trước đến nay, trong đó xe ô tô cao cấp chiếm không nhỏ.
Lý giải lý do người Việt sắm xe sang
Hiện tại nhóm người có thu nhập cao ở Việt Nam đang gia tăng nhanh chóng, dẫn đến nhu cầu cao về hàng xa xỉ. Nhìn vào thị trường tiêu thụ xe ô tô thì tâm lý coi ô tô là tài sản và mong muốn xe giữ giá khi bán lại đã không còn là tiêu chí hàng đầu cho việc mua ô tô của người Việt.
Bên cạnh đó, người mua xe đã tìm đến những thương hiệu xe ở phân khúc cao hơn, người mua có tâm lý muốn thể hiện tâm lý cá nhân, sự thành công trong cuộc sống cũng như địa vị xã hội. Bởi lẽ, đi xe nào, giá tiền bao nhiêu vẫn là một thước đo lớn cho vị thế của mỗi người. Vì thế, khách hàng thường chọn thương hiệu sang và phiên bản cao, bởi giá trị vô hình mà các thương hiệu sang đưa lại.
Anh Ngô Trung Minh, Giám đốc Công ty Cổ phần Ngôi Sao đang đặt mua xe tại An Du, Hà Nội. Anh Minh chia sẻ: Tôi đặt Mercedes-Benz GLC để thay thế cho chiếc xe TOYOTA Camry đang đi bởi chiếc xe mới của một thương hiệu nổi tiếng đẳng cấp như Mercedes-Benz sẽ cho tôi một vị thế mới trong giao tiếp với các đối tác của mình.
Việc một loạt các hãng xe sang của châu Âu, Anh, Nhật.. mở đại lý bán hàng và dịch vụ chính hãng tại Việt Nam đã tác động tới tâm lý chọn xe của người Việt. Giờ đây người mua xe ở Việt Nam không còn phải lo lắng đến dịch vụ cung cấp phụ tùng và bảo dưỡng chính hãng do các hãng liên tục tăng cường đưa về những mẫu xe mới, nâng cao dịch vụ sau bán hàng và ưu đãi cho khách hàng về bảo dưỡng, bảo trì... không khác gì các hãng xe lắp ráp trong nước.
Ngoài ra, không thể phủ nhận việc đường xá, hạ tầng giao thông của Việt Nam ngày càng được phát triển và cải thiện. Tốc độ cho phép của ô tô đã được nâng lên trên các con đường cao tốc. Cùng với tốc độ cao thì yếu tố an toàn cho một chiếc xe ô tô cũng đã được người Việt đưa ra thành một tiêu chí quan trọng để chọn cho mình và gia đình một chiếc xe.
Chị Lương Bảo Châu, Quận 3, TP. Hồ Chí Minh mới mua cho gia đình chiếc Lexus RX cho biết, chiếc xe của chị mua có giá hơn 3 tỷ đồng, gấp hơn 2 đến 3 lần những thương hiệu như Toyota, Honda, Mazda, Huyndai… cùng phân khúc. Chị chọn mua chiếc xe này không chỉ vì thương hiệu mà được biết đây là một chiếc xe với các công nghệ an toàn cao. Chị quan niệm yếu tố an toàn cho gia đình khi tham gia giao thông là tiêu chí đầu tiên khi chọn mua xe ô tô.
Thị trường ô tô hiện đang được cho là trên đà tăng nhanh, giới kinh doanh đánh giá phân khúc xe hơi cao cấp đang có một cuộc cạnh tranh khốc liệt không kém so với phân khúc ô tô phổ thông hiện nay vì thậm chí ngay cả chính sách thuế hiện đang gây bất lợi đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe sang cũng không ngăn cản được việc các thương hiệu ô tô cao cấp tìm cách gia nhập thị trường.
Với những gì đang diễn ra của thị trường xe sang tại Việt Nam, có thể thấy rằng những người có tiền một khi đã yêu thích xe thì sẵn sàng chi nhiều tiền hơn để mua xe mình yêu thích cho dù giá có cao hơn.
Ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc Công ty Xe hơi thể thao Uy Tín, Nhà nhập khẩu và phân phối chính thức Porsche tại Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi lạc quan cho năm 2016 mặc dù đây sẽ là một năm đầy thách thức với sự thay đổi đáng kể trong cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt của Chính phủ. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ nỗ lực để cân bằng chính sách về giá của hãng... và tiếp tục giới thiệu những sản phẩm mới ngày càng thú vị hơn”.
Vẫn với quan niệm ô tô không chỉ là phương tiện đi lại mà là một tài sản lớn, nhưng quan niệm về mua ô tô của người Việt đã có sự “khai sáng” với một quan niệm rất mới: “chật vật thì mua xe Nhật, an nhàn thì mua xe Hàn, sung sức thì đi xe Đức, quý tộc thì mua xe Anh".
Bài và ảnh: Hoàng Phương
(Thời báo Ngân hàng)