Kể từ tháng 7/2016, Honda Việt Nam chính thức công bố mức giá mới cực kỳ hấp dẫn cho Honda City: 533.000.000 đồng cho bản số sàn và 583.000.000 đồng cho bản số vô cấp (đã bao gồm VAT).

Trước thời điểm thuế suất mới thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô được áp dụng từ ngày 1/7, thị trường xe cỡ nhỏ sôi động với các hãng xe đồng loạt giảm giá.
Giảm giá mạnh “đón đầu” thuế
Theo quy định, từ ngày 1/7, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với ô tô cỡ nhỏ chở người dưới 10 chỗ có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%. Xe cùng loại có dung tích xi lanh từ 1.5L - 2.0L sẽ được giữ nguyên mức thuế hiện hành là 45%.
Có nhiều khách hàng có nhu cầu mua ô tô cỡ nhỏ dung tích xi lanh dưới 1.5L đang chờ đợi để mua được xe với giá hợp lý hơn. Chị Đặng Hương Giang (trú tại Tam Trinh) cho biết, ngay từ dịp Tết Bính Thân, chị đã có nhu cầu mua Ford Fiesta Ecoboots 1.0L. Tuy vậy, khi biết thông tin giảm thuế, chị đã chờ nửa năm mới đến đại lý hỏi xe.
Nhưng khi đến đây, nhân viên tư vấn khẳng định: Giá đã được giảm “kịch sàn” nên sau ngày 1/7, giá xe Fiesta sẽ không có thay đổi nào. Nhân viên tư vấn thông tin thêm: So với giá niêm yết của Fiesta là 612 triệu đồng, đại lý giảm giá chỉ còn 560 triệu (giảm 52 triệu so với giá niêm yết). Dòng Ford Focus cũng được đại lý bán thấp hơn giá niêm yết khoảng 20 triệu đồng.
Tương tự tại các đại lý Suzuki, Mazda, Chevrolet… đều khẳng định sẽ không có biến động nhiều về giá sau khi giảm thuế TTĐB. Một đại lý Chervolet tại khu vực Nam Từ Liêm cho biết, số lượng xe bán ra trong thời gian qua không bị ảnh hưởng bởi thuế TTĐB.
Lý do là mỗi tháng hãng General Motors Việt Nam đều có chương trình giảm giá mạnh đến các đại lý. Như thời điểm hiện tại (tháng 6/2016), giá xe niêm yết dòng Chevrolet Spark là 333 triệu đồng nhưng các đại lý bán cho khách hàng với giá chỉ 316 triệu đồng (giảm 17 triệu đồng).
Tại Toyota Giải Phóng, lượng khách đến làm thủ tục và nhận xe khá đông. Chị Nguyễn Thuý Quỳnh, khách hàng sắp lấy xe Toyota Yaris cho biết, sau khi tham khảo nhiều nơi, chị quyết định lấy xe ngay. Bởi hiện tại đại lý đang có nhiều khuyến mại để kích cầu, trong khi thời điểm sau khi giảm thuế thì chưa biết thế nào.
Giá khó giảm thêm
Sức mua xe đặc biệt là xe phân khúc nhỏ được duy trì và tăng cao so với thời điểm cùng kỳ năm trước. Ông Mạnh Tú, đại diện một đại lý Toyota tại Hà Nội lý giải, để kích cầu, tăng thanh khoản xe, đại lý đã có nhiều chính sách giảm giá từ 20 - 30 triệu đồng/xe cỡ nhỏ như: Vios, Yaris.
Với Toyota Yaris, giá bán niêm yết là 693 triệu đồng, đại lý này giảm cho khách 26 triệu đồng còn 667 triệu đồng (thấp hơn giá trên hoá đơn 8 triệu đồng) cùng khuyến mãi dán kính. “Đây là mức giá hấp dẫn nên nhiều người lựa chọn xe và mua ngay. Nếu sau 1/7, xe có thể giảm nhẹ từ 10 - 15 triệu, nhưng khi đó nhu cầu tăng cao, chưa chắc khách hàng mua được xe giá tốt như hiện tại”, vị đại diện nói.
Theo một chuyên gia về xe hơi, hiện nay trên thị trường có những xe cỡ nhỏ lắp động cơ dưới 1.5L, có điều kiện giảm giá từ 5 - 10% như: Honda City; Ford Fiesta Ecoboot; Hyundai i10; Kia Moring; Mazda 2; Chevrolet Spark… Thực tế, trong tháng 5, 6, nhiều hãng xe đã kích cầu bằng cách giảm giá bán tương đương mức giảm do thuế TTĐB mang lại. Nếu một chiếc xe được giảm 5% thuế TTĐB, tương đương giảm 15 - 20 triệu đồng/xe, trong khi nhiều đại lý đã giảm cho khách hàng 20 - 30 triệu đồng/xe. Thaco Trường Hải đã công bố giảm giá các Kia Morning và Mazda 2 từ 7 - 15 triệu đồng. Mitsubishi Việt Nam giảm giá từ 15 - 20 triệu cho các dòng Attrage, Mirage…
Bên cạnh đó, trong số này có nhiều xe nhập khẩu như: Toyota Yaris; Nissan Juke; Mitsubishi Mirage; Peugeot 208, 308; Renault Logan… Những xe nhập khẩu lại chịu mức tăng cũng của thuế TTĐB do cách tính giá tính thuế mới theo giá bán buôn chứ không phải giá vốn. Do đó, có giảm giá hay không phụ thuộc vào cách tính toán của hãng phân phối. Đó cũng là lý do, đại diện các hãng xe đều khẳng định, sẽ không có thay đổi về giá sau ngày 1/7.
Đối với dòng xe hạng sang từ Đức, đại diện Mercedes-Benz Việt Nam thông tin: Dòng Series C (dòng xe duy nhất dùng động cơ 2.0L), do nhà máy dừng sản xuất từ đầu năm, nên lô Series C xuất xưởng tháng 7/2016 sẽ tăng giá từ 30 - 40 triệu đồng/xe. Đối với các dòng xe khác của hãng hầu hết đều từ 2.0 trở lên đều có giá tăng mạnh, trong đó có các dòng như S600 Maybach tăng hơn 4 tỷ đồng.
“Vì thế chúng tôi đã mất một số đặt hàng dòng xe trên 3.0L quay lại phân khúc có dung tích xi lanh từ 2.5L - 3.0L. Tuy nhiên, doanh thu của phân khúc này đang rất tốt”, vị này nói. Được biết, lượng xe bán trong tháng 5/2016 của hãng xe Đức tăng gấp 3 lần tháng trước; Audi Việt Nam cũng công bố doanh số bán hàng 6 tháng đầu năm 2016 tăng 35%; BMW tăng trưởng 40% trong 5 tháng đầu năm…
Theo báo cáo bán hàng tháng 5/2016 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô đạt 26.028 xe, tăng 1% so với tháng 4, tăng 45% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tháng thị trường có sức mua tốt nhất kể từ đầu năm 2016.
Kể từ tháng 7/2016, Honda Việt Nam chính thức công bố mức giá mới cực kỳ hấp dẫn cho Honda City: 533.000.000 đồng cho bản số sàn và 583.000.000 đồng cho bản số vô cấp (đã bao gồm VAT).
Ford Việt Nam vừa công bố bảng giá các mẫu xe của hãng, áp dụng từ ngày 1/7. Theo đó, Everest 3.2AT là sản phẩm có giá bán tăng mạnh nhất, từ 1,629 tỷ đồng lên 1,936 tỷ đồng.
Từ 1/7/2016, Thông tư 20 của Bộ Công Thương chính thức hết hiệu lực. Trước đó VCCI cũng đã đề xuất gỡ bỏ Thông tư này vì trái luật. Doanh nghiệp nhập khẩu xe đang hy vọng “hồi sinh”, người tiêu dùng đang mong chờ vào một thị trường đa dạng và giá cả hợp lý hơn.
Từ 1/7/2016 các dòng xe ô tô có dung tích động cơ dưới 1.5L chịu mức áp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) "dễ thở" hơn khi giảm từ 45% xuống còn 40%.
Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc (CBU) nửa đầu năm 2016 đã chính thức vượt qua mốc 1 tỷ USD.
Giá xe nhập khẩu bình quân tăng mạnh trong thời gian ngắn cho thấy các loại ôtô đắt tiền, dung tích động cơ lớn đang được đẩy mạnh nhập khẩu về Việt Nam trước thời hạn tăng thuế 1/7.
Với 1 chiếc xe có giá 4 tỷ đồng, sau ngày 1/7, giá sẽ tăng thêm khoảng 200 triệu đồng. Xe tăng giá nhưng nhiều hãng đã kín khách, muốn mua phải chờ đến cuối năm.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam vừa công bố, trong tháng 5/2016, lượng xe tiêu thụ của toàn thị trường đạt 26.028 xe. Như vậy, tính bình quân từ đầu năm đến nay, mỗi tháng người Việt đã mua mới bình quân gần 900 xe ô tô các loại
Giá nhập khẩu bình quân mỗi chiếc xe ôtô Ấn Độ về Việt Nam chỉ 5.300 USD, rẻ bằng 1/3 so với giá nhập khẩu chung từ các thị trường.
Đón đầu các hiệp định thương mại tự do, xe nhập khẩu từ các nước, đặc biệt là khu vực ASEAN đang ồ ạt về Việt Nam. Thị trường ô tô đang là cuộc cạnh tranh gay gắt giữa xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước...
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự