Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đội vốn hơn 315 triệu USD
Lãnh đạo Kon Tum công bố số điện thoại, email
Cho thi công lại thủy điện Đạ Dâng - Đạ Chomo
Quốc hội thảo luận nhiều dự án luật quan trọng
Khởi công hơn 1.000 căn hộ cho người thu nhập thấp
Tin trong nước đọc nhanh trưa 24-11-2015
- Cập nhật : 24/11/2015
TP.HCM xếp thứ 32 các thành phố có những con đường đắt đỏ nhất thế giới
TP.HCM là thành phố có các con đường mua sắm ở khu trung tâm đắt đỏ trên thế giới - Ảnh: Bạch Dương
Báo cáo Main Streets Across the World - Các con đường đắt đỏ nhất thế giới của Công ty tư vấn Bất động sản toàn cầu Cushman & Wakefield vừa công bố cho thấy TP.HCM là thành phố có các con đường mua sắm ở khu trung tâm đắt đỏ trên thế giới.
Theo đó, TP.HCM xếp thứ 32 so với 65 thành phố có các con đường đắt đỏ nhất thế giới, tăng 1 hạng so với năm ngoái.
Giá cả tại các đường trung tâm của TP.HCM theo bảng xếp hạng này cũng đắt đỏ hơn nhiều con đường đắt đỏ tại các thành phố lớn của một số nước trong khu vực như Thái Lan, Malaysia, Philippines. Chẳng hạn, các tuyến phố trung tâm theo báo cáo này có giá cả đắt đỏ hơn phố Rajprasong/Sukhumvit của Bangkok (Thái Lan, xếp thứ 34), Bukit Bingtang của Kuala Lumpur (Malaysia, xếp thứ 40), Bonifacia Hight Street của thành phố Taguig (Philippines, xếp thứ 51)…
Cũng theo báo cáo này, một lần nữa, đại lộ số 5 của New York (Mỹ) tiếp tục duy trì vị trí số 1 của bảng xếp hạng Các con đường đắt đỏ nhất thế giới. Trong quý 2/2015, giá thuê mặt bằng tại các phố đắt đỏ này đạt mức gần 36.000 USD/1m2/1 năm, tăng 3,6% so với năm trước và đắt hơn 32% so với địa điểm đắt đỏ thứ 2 là Causebay Hồng Kông (24.568 USD/1m2/1 năm).
Đại lộ Champs Élysées (Paris) duy trì vị trí đắt đỏ số 1 trong khu vực, xếp thứ 3 thế giới và theo sát là New Bond Street ở London (Anh).
Giá thuê tăng cao nhất trong năm nay được ghi nhận ở Grafton Street và Covent Garden Dublin ở London, cũng như ở các con đường hàng đầu tại Milan và Rome của Ý. Tuy nhiên, các con đường mua sắm sầm uất ở Nga và Ukraine có giá thuê giảm mạnh do các cuộc xung đột giữa hai nước đã kìm hãm sự tăng trưởng kinh tế và doanh số bán lẻ. Phố Tây Nam Kinh của Thượng Hải (Trung Quốc) xếp thứ 12, Orchard Road của Singapore xếp vị trí 16.
Theo đánh giá của các chuyên gia việc Việt Nam xếp thứ 32, xét trong bối cảnh nước ta đã và đang chuẩn bị gia nhập hàng loạt hiệp định tự do thương mại như AEC và TPP sẽ khiến các nhà bán lẻ trong nước đối mặt với rất nhiều khó khăn. Bởi vì giá thuê mặt bằng đóng vai trò quan trọng thứ 2 (sau địa điểm) trong chiến lược kinh doanh. Trong khi đó các nhà bán lẻ nước ngoài có tiềm lực tài chính hùng mạnh sẽ đủ khả năng thuê những mặt bằng có vị trí đắc địa nhất thị trường.
Kiểm soát hoạt động đào tạo, thu phí DN xuất khẩu lao động
Ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Cục trưởng Cục quản lí lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB&XH) đã cho biết như trên trong cuộc họp chấn chỉnh các hoạt động đào tạo, tuyển chọn và thu phí của lao động Việt Nam sang làm việc tại Nhật Bản, Đài Loan với các doanh nghiệp trong lĩnh vực đưa lao động ra ngoài nước làm việc.
Ngày 23-11, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Cục trưởng Cục quản lí lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB&XH) cho biết, sau liên tiếp hai cuộc họp, Cục sẽ tập trung kiểm soát hoạt động đào tạo, thu phí các doanh nghiệp xuất khẩu lao động (XKLĐ).
Tu nghiệp sinh Việt Nam được các doanh nghiệp Nhật Bản tuyển chọn sang làm việc. Ảnh: P.ĐIỀN.
Theo đó Cục sẽ rà soát các doanh nghiệp XKLĐ chưa kiểm tra các hoạt động tuyển chọn, đào tạo, cán bộ quản lí, học tiếng và thu phí để kiểm tra đầy đủ các nội dung trên. Riêng thị trường Đài Loan, sau hai lần chấn chỉnh lần này Cục sẽ tập trung kiểm soát chặt chẽ hơn khâu tuyển chọn, cán bộ quản lí và thu phí.
Theo ông Quỳnh, đối với các doanh nghiệp đã đưa lao động sang làm việc ở Nhật Bản, Đài Loan ổn định nhiều năm nay, họ tán đồng và ý thức thực hiện việc tăng cường kiểm soát của Cục để các hoạt động bài bản, thu hút người lao động. Ngược lại các doanh nghiệp mới hoạt động cho rằng, một số quy định chấn chỉnh do Cục yêu cầu còn nặng đối với họ, khó thực hiện.
Ngoài ra, các cơ quan chức năng tại Nhật Bản, Đài Loan đánh giá cao hoạt động chấn chỉnh của phía Việt Nam, mặc dù các bên còn vênh nhau về phí do luật mỗi nước có quy định khác nhau.
Bắt xe biển số Lào vận chuyển tượng nghi làm từ ngà voi
Ngày 23.11, đại úy Trần Quốc Hùng, Chỉ huy đội Cảnh sát trật tự, thuộc Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (PC64) Công an tỉnh Nghệ An cho biết vừa bắt giữ xe khách biển số Lào vận chuyển 9kg thành phẩm nghi làm từ ngà voi.
Theo đó, vào khoảng 11 giờ 40 cùng ngày, tại đường Lê Duẩn (TP.Vinh), tổ công tác phát hiện xe khách mang biển kiểm soát UF - 3555 chạy theo hướng Hà Tĩnh - Hà Nội có nhiều dấu hiệu nghi vấn nên ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra hành chính.
Qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện trên xe chứa 10 tượng thành phẩm được bọc trong bìa các tông nghi làm từ ngà voi, có trọng lượng 9kg.
Tài xế và chủ xe người Lào không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.
“Lô hàng này chúng tôi chưa xác định có giá trị bao nhiêu. Hơn 10 hành khách trên xe đã được chủ phương tiện bố trí xe khác để tiếp tục hành trình”, đại úy Hùng nói.
Hiện tổ công tác đã tạm giữ phương tiện, tang vật và bàn giao cho Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội tiếp tục điều tra, xử lý.
Tổ công tác phát hiện trên xe chứa 10 tượng thành phẩm nghi làm từ ngà voi - Ảnh: Phạm Đức
Hơn 1.302 tỉ đồng nâng cấp cầu Bình Lợi
Ngày 22.11, theo tin từ Văn phòng UBND TP.HCM, Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín vừa chủ trì cuộc họp với liên doanh Công ty CP đầu tư và phát triển đô thị xanh - Công ty CP đầu tư và xây dựng STD VN (liên doanh GUN-STD) về việc cải tạo, nâng cấp cầu đường sắt Bình Lợi và luồng sông Sài Gòn từ cầu sắt Bình Lợi đến cảng Bến Súc (Bình Dương) theo hình thức BOT.
Cầu đường sắt Bình Lợi hiện có tĩnh không thông thuyền quá thấp, cản trở ghe thuyền lưu thông - Ảnh: Mai Vọng
Tổng vốn đầu tư dự án trên 1.302 tỉ đồng, chiều dài cầu đường sắt Bình Lợi 1,3 km, chiều dài nạo vét luồng sông 71 km. Cầu đường sắt Bình Lợi hiện nay sẽ được nâng khoảng thông thuyền trên 7 m. Phó chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu UBND Q.Thủ Đức và UBND Q.Bình Thạnh phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện nhanh dự án.
Thời gian qua thường xảy ra tình trạng ùn tắc tàu, thuyền trên đoạn sông dưới cầu đường sắt Bình Lợi. Nguyên nhân là tĩnh không cầu Bình Lợi thấp nên tàu thuyền không qua lại được lúc thủy triều lên.
Tăng năng suất lúa, đảm bảo an ninh lương thực
Sở NN-PTNT tỉnh Quảng Nam vừa phối hợp với Tổ chức Cứu trợ - Phát triển quốc tế (FIDR) triển khai dự án Cải thiện an ninh lương thực cho các hộ nông dân sản xuất quy mô nhỏ tại miền Trung VN.
Mục đích của dự án là cải thiện điều kiện sống, nâng cao chất lượng cuộc sống của bà con các địa phương vùng cao, thông qua việc triển khai phương pháp “Thâm canh lúa nước - SRI”, giúp tăng năng suất lúa nước một cách đáng kể.
Được biết, SRI là hệ thống thâm canh lúa cải tiến, với phương pháp làm lúa mới, giảm lượng lúa giống, quản lý nguồn nước tưới, không dùng phân hóa học, không dùng thuốc bảo vệ thực vật nhưng lại cho năng suất cao hơn, canh tác hiệu quả hơn so với cách làm truyền thống.
Dự án đã và đang được triển khai thành công (từ năm 2012 - 2015) tại 3 huyện miền núi của tỉnh Quảng Nam là Đông Giang, Tây Giang và Nam Giang, với hơn 1.000 người hưởng lợi.
Từ tháng 11.2015, FIDR tiếp tục nhân rộng chương trình tại 4 huyện: Nam Trà My, Bắc Trà My, Hiệp Đức (Quảng Nam) và huyện Nam Đông (Thừa Thiên-Huế) với mục tiêu cải thiện năng suất, hiệu suất lao động của người nông dân, đảm bảo vấn đề lương thực cho các hộ nông dân sản xuất quy mô nhỏ, bà con dân tộc thiểu số ở các huyện miền núi.
(
