Khẳng định xây sân bay Long Thành nhanh nhất phải tới 2023 mới khai thác được với quy mô một đường băng, do vậy, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải khẳng định việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay là rất cần thiết.

Sau thảm họa môi trường biển do Công ty Formosa Hà Tĩnh gây ra, thị trường cá biển tại Quảng Bình vẫn nằm trong tình trạng “đóng băng”, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ vỡ nợ.
Toàn tỉnh Quảng Bình hiện có 7 kho đông lạnh của các doanh nghiệp làm dịch vụ hậu cần nghề cá, chủ yếu nằm ở 2 cảng cá lớn là cảng Sông Gianh (huyện Bố Trạch) và cảng Nhật Lệ (TP Đồng Hới). Đây là hai đầu mối thu mua sản phẩm thủy sản của ngư dân đánh bắt xa bờ, sau đó chế biến và xuất ra các thị trường trong và ngoài nước.
Thế nhưng đến thời điểm hiện tại khi Chính phủ cũng như UBND tỉnh Quảng Bình đang “loay hoay” tìm phương án giải quyết thì các doanh nghiệp này đang đứng trước nguy cơ vỡ nợ.
Trước đó, Chính phủ và UBND tỉnh Quảng Bình cũng đã thực hiện nhiều giải pháp nhằm tiêu thụ cá biển cho các tàu thuyền ngư dân đánh bắt xa bờ. Một trong những phương án hữu hiệu trước mắt là kêu gọi các doanh nghiệp kinh doanh thủy sản thu mua cá giúp ngư dân. Tuy nhiên đã 4 tháng trôi qua, lượng cá doanh nghiệp thu mua chỉ bán ra thị trường với số lượng ít ỏi, số còn lại còn tồn đọng ở các kho chứa mà không biết phải tiêu thụ như thế nào.
Ông Nguyễn Văn Chung, Phó Giám đốc Công ty TNHH TMDV Chung Thảo, là doanh nghiệp kinh doanh thủy sản có kho đông lạnh, than thở: “Sau thảm họa cá chết, tỉnh có kêu gọi chúng tôi thu mua cá biển giúp ngư dân với nhiều ưu đãi, chúng tôi cũng đã vay vốn để thu mua cá biển nhưng hiện tại các kho đông lạnh của công ty chất đầy cá mà không thể bán được ra thị trường được”.
Cá biển các doanh nghiệp thu mua còn tồn đọng ở các kho chứa mà không biết phải tiêu thụ như thế nào.
Cũng theo ông Chung, công ty của ông hiện tồn lại khoảng 300 tấn cá, chủ yếu là các loại cá bạc má, cá nục, cá man, cá ngừ... Hàng trăm tấn cá được công ty thu mua giúp ngư dân địa phương cũng như ngư dân các vùng lân cận mỗi khi tàu thuyền cập cảng Gianh từ tháng 4 đến nay vẫn nằm trong kho.
“Giờ cá đã chất đầy cả 2 kho nên công ty phải chuyển gần 100 tấn cá ra kho chứa của một doanh nghiệp khác ở thị xã Cửa Lò (Nghệ An) để gửi thuê với giá rất cao, tiền thì vay ngân hàng thu mua cá, còn chi phí nhân công và đủ loại thuế phí. Cứ đà này kéo dài thì doanh nghiệp chúng tôi sẽ vỡ nợ” – ông Chung buồn rầu nói.
Được biết, Công ty Chung Thảo vừa mới thành lập được gần 7 tháng, tạo công ăn việc làm cho khoảng 200 lao động địa phương. Tuy nhiên, sau thảm họa cá chết công ty thất thu nặng, hiện đang nợ ngân hàng với số tiền 10 tỷ đồng. Không những vậy, trung bình mỗi tháng doanh nghiệp này phải trả phí gửi thuê tại kho chứa 1 ngàn đồng/1kg, tương đương khoảng 100 triệu đồng/tháng.
Cùng cảnh tương tự, Công ty TNHH Đức Hiếu có kho đông lạnh ở Cảng cá Nhật Lệ, trước thời điểm cá chết hàng loạt, doanh nghiệp này đã thu mua 260 tấn cá các loại với giá 6,6 tỷ đồng, sau thảm họa biển người dân không dám ăn cá vì sợ nhiễm chì nên số cá ấy vẫn còn nguyên trong kho.
Bà Trương Thị Mười, Phó Giám đốc Công ty Đức Hiếu cho biết công ty hiện tổng cộng tồn đọng khoảng 640 tấn cá, trị giá vào khoảng 30 tỷ đồng. Sau thảm họa cá chết bà vay tới 18 tỷ để thu mua cá hỗ trợ ngư dân nhưng lượng cá bán ra không đáng là bao, số cá tồn đọng lại không thể bán ra thị trường để hoàn vốn nên thời điểm này công ty thực sự điêu đứng.
“Để bảo quản 640 tấn cá tồn kho, ngoài 300 triệu đồng trả cho các kho lạnh mình gửi hàng, tiền điện duy trì kho lạnh của mình, rồi tiền lãi ngân hàng, tiền nhân công… mỗi tháng doanh nghiệp tôi phải bỏ ra gần 500 triệu đồng. Sẽ không trụ nổi nếu Nhà nước không sớm vào cuộc tháo gỡ khó khăn giúp chúng tôi”, bà Mười nói.
Được biết, hiện tại các doanh nghiệp thu mua cá trên địa bàn Quảng Bình, hiện đang tồn đọng gần 2.000 tấn cá, tương đương 100 tỷ đồng. Theo tiên lượng của các doanh nghiệp, nếu giỏi xoay trở thì họ chỉ có thể bán được 50% lượng cá nói trên, chủ yếu các loại như: ngừ, thu, bạc má, nục… số còn lại thì không thể tiêu thụ.
Khẳng định xây sân bay Long Thành nhanh nhất phải tới 2023 mới khai thác được với quy mô một đường băng, do vậy, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải khẳng định việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay là rất cần thiết.
Chính phủ đề xuất phát hành 3 tỉ đô la trái phiếu quốc tế
1.300 tỉ đồng để giải tỏa gần 3 km rạch Văn Thánh
Vay tín chấp nông nghiệp có thể lên tới 1 tỷ đồng
Ủy ban Chứng khoán không được có quá 3 phó chủ tịch
Phân bón VN bán cho láng giềng rẻ hơn trong nước
Nếu từ trung ương tới địa phương không kiên quyết trong việc đấu tranh chống tham nhũng, từ việc đơn giản nhất là tránh bổ nhiệm cán bộ theo kiểu “thứ nhất quan hệ, thứ nhì tiền tệ, thứ ba thứ tư là “ệ” gì đó sau cùng mới đến trí tuệ và tài đức thì cực kỳ nguy hiểm.
Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng của Tp.HCM ngày càng tăng nhanh mà ngân sách Nhà nước có giới hạn, thì mô hình hợp tác công - tư (PPP) sẽ là một đòn bẩy huy động vốn cho thành phố trong giai đoạn tới.
Thí điểm cấp giấy phép lái xe quốc tế từ ngày 15.10.2015
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Không có chuyện trạm thu phí BOT 'bủa vây'
Đề xuất Hà Nội, TP HCM có 5 phó chủ tịch
Đề xuất tăng lương cho quân nhân đang tại ngũ
Gần 64.000 tỷ đồng vốn cho các dự án giao thông trong 9 tháng
Sau dồn điền đổi thửa (DĐĐT), nhiều địa phương thuộc TP.Hà Nội đã tích cực đẩy mạnh chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi, chú trọng phát triển kinh tế trang trại. Nhờ đó, trên địa bàn đã xuất hiện nhiều mô hình cho thu nhập hàng tỷ đồng mỗi năm.
VCCI từ chối tranh luận thêm về phương án lương tối thiểu 2016
Thu hồi gần 1,5 tỉ đồng sai phạm tại Vườn quốc gia Côn Đảo
Trung Quốc xả nước gây lũ ở thượng nguồn sông Hồng
Người Việt uống bia ngày càng nhiều hơn
200 doanh nghiệp tham gia phiên chợ khuyến mại 2015
Chỉ số cạnh tranh hạ tầng giao thông của Việt Nam tăng 9 bậc
Trưởng ban các khu công nghiệp Thừa Thiên-Huế đề nghị tỉnh thanh tra đơn vị mình
Nếu không tập trung triển khai, khả năng sẽ không hoàn thành kế hoạch tái cơ cấu DNNN
Nhân sự mới UBND tỉnh Vĩnh Phúc
Bộ Chính trị bổ nhiệm hai Phó trưởng ban Nội chính Trung ương
Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam Ted Osius đã ra tuyên bố về kết thúc đàm phán Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP).
Điều chỉnh nhân sự Ban Nội chính Trung ương
30% người nuôi cá tra không tham gia liên kết
Philippines bắt 7 ngư dân Việt bị nghi đánh cá trái phép
Hai người gốc Việt ở Úc nhận tội trồng cần sa
Ba thuyền viên Việt Nam mất tích ngoài khơi đảo Hokkaido
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự