Động thái phá giá đồng nhân dân tệ (NDT) của Trung Quốc mới đây cùng với diễn biến ảm đạm của kinh tế thế giới sẽ tiếp tục tác động tiêu cực đến xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Việt Nam trong thời gian tới.
Nhập khẩu ô tô tháng 8 đạt cao nhất trong 5 năm trở lại
- Cập nhật : 20/09/2015
(Tin kinh te)
Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Hải quan, lượng nhập khẩu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống trong tháng 8/2015 đạt mức cao nhất kể từ năm 2010.
Nhập khẩu ô tô tháng 8 đạt cao nhất trong 5 năm trở lại
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, về mặt hàng ô tô, lượng nhập khẩu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống trong tháng 8 đạt mức cao nhất kể từ năm 2010.
Lượng nhập khẩu trong tháng 8/2015 là 10,79 nghìn chiếc, tăng 13,8%. Tuy nhiên, do đơn giá nhập khẩu bình quân ô tô nguyên chiếc các loại giảm tới 15,9% nên trị giá nhập khẩu là 201 triệu USD, giảm 4,2% so với tháng trước.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 8/2015, lượng xe ô tô nguyên chiếc cả nước nhập về là gần 75,24 nghìn chiếc, tăng mạnh 101,7%, trị giá là 1,91 tỷ USD, tăng mạnh 133,2% so với cùng kỳ năm 2014.
Về thị trường nhập khẩu, Trung Quốc vẫn là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam trong 8 tháng/2015 với gần 18,9 nghìn chiếc, tăng mạnh 167% so với cùng kỳ năm 2014. Đứng thứ hai là Hàn Quốc với số lượng 16,5 nghìn chiếc, tăng 60%. Thứ ba là thị trường Thái Lan với số lượng là 14,8 nghìn chiếc, tăng 99%; Ấn Độ: 11,5 nghìn chiếc, tăng 97,5% ... so với cùng kỳ năm 2014.
Trong khi đó, theo số liệu báo cáo từ Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, doanh số của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8 đạt 18.236 chiếc, bao gồm 10.309 xe du lịch; 7.168 xe, thương mại và 759 xe chuyên dụng.
Cộng dồn 8 tháng đầu năm, doanh số tiêu thụ ô tô của toàn thị trường tăng 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 43%, xe thương mại tăng 75% và xe chuyên dụng tăng 141%.
Tính đến hết tháng 8/2015, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 54% trong khi xe nhập khẩu tăng 67% so với cùng kì năm ngoái.
Đại diện các doanh nghiệp ô tô cho rằng, nguyên nhân của việc Việt Nam nhập nhiều ô tô dưới 9 chỗ vì đây là dòng xe nhỏ, có đơn giá thấp.
Về vấn đề này, trao đổi với Vinanet, chuyên gia kinh tế Bùi Trinh cho rằng, khi nhập khẩu ô tô tăng mạnh mẽ cần phải xem xem bao nhiêu là nhập cho sản xuất? Bao nhiêu nhập cho tiêu dùng cuối cùng của dân cư?
"Trong số lượng nhập khẩu xe 9 chỗ trở xuống, có một phần làm taxi như vậy cũng là cho sản xuất. Việc nhập khẩu ô tô cho sản xuất chứng tỏ lưu lượng hàng hóa cần lưu thông nhiều, nền kinh tế có khởi sắc", chuyên gia Bùi Trinh khẳng định.
Kiều Linh
Theo Vinanet
Theo Vinanet
