Xăng dầu giảm liên tục thời gian qua, thế nhưng các doanh nghiệp vận tải vẫn không hề điều chỉnh lại giá cước. Tại sao?

Các doanh nghiệp đang đầu tư mạnh cho sản phẩm thủy sản chế biến sẵn mới lạ, phù hợp với khẩu vị người Việt.

Nắm bắt xu hướng tăng sử dụng các sản phẩm có “nguồn dinh dưỡng lành” như đậu nành, hiện nhiều doanh nghiệp đang nhắm tới dòng sản phẩm sữa đậu nành và liên tục rót vốn đầu tư nâng cao năng lực sản xuất để chiếm lĩnh thị trường.

Tình hình sản xuất cá tra trong tháng khá trầm lắng, nhu cầu cá tra nguyên liệu của các doanh nghiệp chế biến không cao. Trong khi đó, diện tích tôm thẻ chân trắng cũng giảm mạnh so với năm 2014.

Việc đàm phán giá chính thức cho nhà máy điện  kéo dài hơn 5 năm nhưng vẫn chưa kết thúc. Nhà máy kí hợp đồng cho giai đoạn vận hành thương mại từ tháng 1/2009 nhưng từ đó đến nay vẫn thanh toán bằng giá tạm tính, chưa đàm phán xong giá chính thức. 

Theo Tổng cục thống kê, mặc dù chỉ số giá tiêu dùng tháng 8 giảm; song doanh thu bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng vẫn tiếp tục tăng trưởng ấn tượng.

Cục Điều tiết điện lực cần xử lý kịp thời những khó khăn khi vận hành thị trường bán buôn điện cạnh tranh, cần thận trọng trong các bước vận hành thị trường này.

Bộ Tài chính,- Công Thương cần có lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu đối với dầu diesel từ 10% xuống còn 5%, dầu hỏa từ 13% xuống còn 5%, Zet A1 từ 10% xuống còn 5%, Mazut từ 10% còn 0%, theo đúng tinh thần Thông tư 165/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Hàng trăm triệu USD đã và đang đổ vào thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam...

Giá dầu thô thế giới đã tuột mốc 40 USD/thùng, tức là bằng với giá ở thời điểm cuối năm 2008. Tuy nhiên, khi đó giá bán lẻ xăng dầu trong nước rẻ hơn hiện nay rất nhiều (xăng A92 chỉ 11.000đ/lít. Tại sao có sự chênh lệch quá lớn như vậy?