Những ôtô điện mini từ 2 đến 4 chỗ đang được nhiều người rao bán trên mạng thuộc diện không được phép lưu hành.

Theo Chủ tịch Hãng sản xuất ôtô Ford tại Hiệp hội các nước Đông Nam Á (ASEAN) Mark Kaufman, Việt Nam là thị trường lớn thứ ba của Ford tại ASEAN, sau Thái Lan và Philippines.
Trong năm 2015, doanh số bán lẻ của Ford tại thị trường ASEAN đạt mức kỷ lục 103.975 chiếc, tăng 3,3% so với năm trước đó, do đóng góp hiệu quả của thị trường Philippines, Việt Nam, Campuchia và Thái Lan.
Ông Mark Kaufman cho biết việc giới thiệu thành công nhiều loại xe Ford trên toàn khu vực ASEAN trong năm 2015, bao gồm cả các xe bán tải Ranger mới và các loại xe thể thao tiện ích Everest SUV, đã giúp đa dạng hóa khách hàng kết nối với thương hiệu Ford.
Loại xe bán tải Ford Ranger do Thái Lan sản xuất dẫn đầu doanh số bán hàng của Ford trong khu vực và trở thành chiếc xe bán tải bán chạy nhất tại Việt Nam, Campuchia và Myanmar trong năm thứ hai liên tiếp.
Các thị trường bán chạy thứ hai của Ford Ranger là Philippines và Malaysia. Trong năm 2015, tổng lượng xe Ranger bán ra trên toàn khu vực đã đạt mức kỷ lục hơn 54.100 chiếc, tăng gần 8% so với năm 2014. Loại xe thể thao tiết kiệm nhiên liệu SUV EcoSport là loại xe bán chạy thứ hai của Ford tại khu vực Đông Nam Á, tăng 13% so với năm 2014 và đạt hơn 20.500 chiếc.
Thái Lan tiếp tục dẫn đầu trong khu vực với doanh số bán xe Ford cả năm 2015 đạt 36.463 chiếc, trong đó loại xe Ranger chiếm 23.846 chiếc. Riêng trong tháng 12/2015, doanh số bán xe Ranger ở Thái Lan tăng 24% so với cùng kỳ năm trước.
Đứng thứ hai trong khu vực là Philippines với doanh số 25.372 chiếc, tăng 25%. Dòng xe EcoSport đã trở thành thương hiệu bán chạy nhất của Ford tại Philippines. Doanh số bán hàng của dòng xe thể thao này đạt hơn 8.700 chiếc trong năm 2015, tăng tới 67% so với năm 2014. Tiếp theo là xe Ranger, với doanh số hơn 8.400 xe, tăng 6%, và xe Everest với doanh số gần 5.000 chiếc, tăng 58%.
Việt Nam đứng thứ ba với tổng lượng xe bán ra đạt 20.740 chiếc, tăng 48% so với năm 2014, trong đó xe bán tải Ranger vẫn tiếp tục bán chạy nhất trong năm thứ hai liên tiếp với doanh số gần 8.700 xe, tăng 81%.
Các thị trường ASEAN khác gồm Malaysia với doanh số 12.130 xe, tiếp theo là Campuchia với 1.266 xe, Myanmar với 679 xe, Lào với 653 xe, và Singapor với 422 xe./.
Những ôtô điện mini từ 2 đến 4 chỗ đang được nhiều người rao bán trên mạng thuộc diện không được phép lưu hành.
Mặc dù là tháng giáp Tết Nguyên đán Bính Thân, nhưng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam giảm mạnh do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới đẩy giá bán lẻ lên cao.
Ước tính năm 2015, đại gia Việt đã chi khoảng 10.000 tỷ đồng cho xe sang, siêu sang và siêu xe.
Cũng như nhiều nước châu Á, người Việt Nam rất coi trọng địa vị. Và theo Forbes, không gì biểu đạt tốt hơn cho điều đó là sở hữu một chiếc ôtô.
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng quyết liệt, việc chinh phục khách hàng là những doanh nhân chịu bỏ tiền để sở hữu những mẫu xe có giá cao ngất ngưởng vẫn là điều không hề đơn giản. Vậy đâu là những mẫu xe sang được nhiều doanh nhân Việt lựa chọn nhất?
Chất lượng không cao, giá trị sử dụng ngắn, khó điều khiển… khiến ô tô Trung Quốc mất dần thị trường Việt Nam.
Cơ quan soạn thảo vừa trình UB Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt bản mới có nhiều sửa đổi.
New Mexico trở thành bang đầu tiên của Mỹ kiện hãng chế tạo ôtô hàng đầu của Đức Volkswagen (VW) cùng một số hãng sản xuất ôtô khác của Đức liên quan tới bê bối gian lận khí thải đang gây ồn ào trên toàn thế giới.
Tháng 12 được ghi nhận là tháng có lượng ô tô nhập khẩu cao kỷ lục của Việt Nam trong năm 2015.
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia tăng chóng mặt theo làn sóng hàng hóa của các nước trong khu vực đang tràn ngập thị trường VN.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự