Tới 2018, thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt về 35% thì trung bình giá ô tô Thái chỉ còn khoảng 7.100 USD/xe, giảm khoảng 40% so với hiện nay. Giá rẻ hơn vàô tô Thái có khả năng độc chiếm thị trường Việt.

Thay đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) có hiệu lực từ 1.7.2016 đẩy sức mua ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 trong tháng 4.2016 tăng cao kỷ lục. Và hiện tại, do thị trường khan hiếm đã xuất hiện giá chênh lên tới hàng tỉ đồng

Ford Ranger vượt qua Toyota Vios để vươn lên dẫn đầu thị trường trong khi Mazda 3 gây bất ngờ với thành tích hơn 1.000 xe/tháng.

Với việc sở hữu hoàn toàn Daihatsu, Toyota sẽ có thể tấn công mạnh mẽ thị trường xe nhỏ ở các nước đang phát triển.

Trong vòng sáu tháng, cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi tới hai lần là quá nhanh.

Trong số liệu thống kê nhập khẩu cả nước vừa được Tổng cục Hải quan công bố, tính đến ngày 15-4, Việt Nam chi khoảng 13.100 tỉ đồng để nhập khẩu hơn 24.000 ôtô.

Để chọn mua xe cho gia đình, người dùng cần lưu ý một số tiêu chí như không gian nội thất, cốp xe rộng, các kết nối thông minh hay khả năng tiết kiện nhiên liệu.

Dưới đây là những mẫu xe ô tô vừa được tung ra tại thị trường Việt Nam như MINI Clubman, Mazda CX-5 2016, Chevrolet Spark Van 2016, Chevrolet Captiva Revv.

Trong giai đoạn hiện tại, doanh nghiệp Việt không thể làm ra được một chiếc ô tô thì doanh nghiệp ô tô FDI sẽ được lợi.

Tổng sức mua ôtô trên toàn thị trường tháng 2/2016 tiếp tục lùi sâu với các con số thiếu khả quan.