Hoàn toàn lộ diện sau khi ra mắt thị trường Đông Nam Á, Ford Everest thế hệ mới đã tạo nên không ít những bất ngờ bởi sự lột xác toàn diện cả về thiết kế lẫn tính năng lái và trang bị công nghệ.

Everest chính là mẫu xe tiếp theo nằm trong chiến lược toàn cầu One Ford, sau những cái tên đang gặt hái thành công như Ranger, Focus, EcoSport hay Fiesta… Sau khi ra mắt thị trường, Everest được kỳ vọng sẽ là mẫu xe làm mới phân khúc đa dụng thể thao 7 chỗ ngồi tại thị trường châu Á.

Trong khuôn khổ chương trình lái thử quy mô khu vực đang diễn ra tại Thái Lan, Ford Everest hoàn toàn mới đã thể hiện rất tốt những điểm mạnh được thị trường kỳ vọng.

Nếu che đi cái tên, hẳn sẽ không nhiều người nhận ra đây chính là Everest. Xóa bỏ hoàn toàn kiểu dáng vuông vức ở thế hệ trước, Everest mới mượt hơn song vẫn giữ nét cơ bắp đậm “chất Mỹ” với phần đầu xe hầm hố, cụm đèn pha lớn với đèn LED chạy ban ngày.

Khoang nội thất rộng rãi và sang trọng hơn hẳn. Điểm nhấn ấn tượng chính là các chi tiết được bọc da, màn hình cảm ứng và vô-lăng bọc da tích hợp hệ thống nút điều chỉnh. Nhìn chung, thiết kế nội thất của Everest không cho thấy đây là một chiếc SUV truyền thống.

Điểm ít nhiều gây hụt hẫng là phần thiết kế phía dưới màn hình trung tâm hơi đơn điệu so với phía trên. Có lẽ điều này xuất phát từ việc hầu như toàn bộ hệ thống điều khiển đã được đưa lên màn hình cảm ứng kích thước 8 inch và vô-lăng. Cũng bởi thế, hệ thống nút trên vô-lăng trở nên dày đặc.

Everest là mẫu xe may mắn khi được thừa hưởng hệ thống kết nối và điều khiển bằng giọng nói SYNC2. Ở lần cập nhật này, SYNC2 đã có khả năng nhận biết hơn 1.000 kiểu phát âm tiếng Anh khác nhau mà không phải tiếng Anh bản địa, qua đó giúp mọi người tiêu dùng đều có thể dễ dàng sử dụng.

Khá bất ngờ là hãng xe Mỹ đã trang bị cho Everest mới chức năng kiểm soát hành trình Adaptive Cruise Control. Ngoài chức năng kiểm soát hành trình thông thường, công nghệ này còn chủ động giữ khoảng cách với những xe lưu hành xung quanh nhằm bảo đảm an toàn nhất. Chẳng hạn đang chạy với tốc độ đã được cài đặt, khi đến gần xe phía trước hoặc khi gặp mật độ giao thông cao, xe sẽ chủ động giảm tốc độ cho đến khi hệ thống cảm biến quanh xe nhận biết điều kiện an toàn sẽ quay trở lại tốc độ đã cài đặt trước.

Bên cạnh đó, khả năng off-road của Ford Everes mới là cực tốt với hệ dẫn động 4 bánh chủ động, khoảng sáng gầm xe lớn và các chế độ vận hành cho các địa hình khác nhau như trơn trượt, sa mạc, tuyết...

Cùng với hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, Ford Everest còn được thiết kế hơn 30 hộc đựng đồ khắp khoang nội thất cùng một loạt các cổng cắm điện 12V cùng một ổ cắm điện 230V 150W. Các phiên bản cao cấp còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh với các chế độ mở khác nhau.

Ford Everest thế hệ mới chính là một trong những mẫu xe được mong chờ nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Lưu ý rằng ngay ở thế hệ cũ, Everest đã không ít thời điểm lọt vào nhóm 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Bởi vậy, sự kỳ vọng ở thế hệ hoàn toàn mới là không hề nhỏ.

Một tiết lộ rất đáng quan tâm từ đại diện Ford là Everest tại thị trường Việt Nam sẽ có bản đầy đủ tính năng và trang thiết bị nhất, cao hơn so với các phiên bản bán tại các thị trường khác trong khu vực. Đại diện Ford Việt Nam cho biết cũng sẽ cố gắng đưa Everest mới về triển lãm ôtô diễn ra vào cuối tháng 10/2015 trước khi được bán ra thị trường vào đầu năm 2016.