Để giữ thị trường nội địa, doanh nghiệp Việt phải liên kết, tạo sức mạnh, nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng mẫu mã để chinh phục "người nhà" trước làn sóng hàng Thái đổ vào VN.
Chất lượng ổn định, giá thành cạnh tranh và mẫu mã phong phú là giải pháp "sống còn" của hàng Việt trên sân nhà - Ảnh: Diệp Đức Minh
Nói về “người khổng lồ” Thái đang âm thầm vào thị trường VN, ông Trần Bảo Minh, Tổng giám đốc Công ty CP sữa quốc tế IDP, nhận định các sản phẩm trong ngành nông nghiệp và tiêu dùng của Thái thắng hàng Việt do họ phát triển chặt chẽ theo kiểu liên kết. Đặc biệt nhà sản xuất được hậu thuẫn tốt từ chính phủ. “Đã từ lâu, hoàng gia Thái có chính sách ưu đãi phát triển nông nghiệp. Họ có chính sách đầu tư bài bản từ khâu nuôi trồng, thu hoạch đến chế biến theo công nghệ cao. Nhờ vậy, sản phẩm của Thái xuất khẩu ra nước ngoài có giá trị gia tăng hơn hẳn sản phẩm xuất thô của VN. Trong nước, hệ thống siêu thị Thái đều có khu vực chuyên bán các sản phẩm nông nghiệp, được bày biện rất quy mô, điều mà VN chưa làm được”, ông Minh nói.
Làm một thời gian rồi bán là rất nguy hiểm
Chúng ta phải đặt ra bài toán để suy nghĩ xem lợi thế của VN là gì nhằm phát triển chắc chắn hơn. Những lĩnh vực hiện do nhiều DN nước ngoài nắm giữ, như phân phối, hoặc vì sao nhiều DN Thái Lan vào VN thâu tóm thì phải trả lời cho được lý do, tìm nguyên nhân và giải pháp để có hướng giải quyết. Chứ DN VN làm ăn một thời gian, phát triển đến một chừng mực nào đó rồi thiếu vốn lại bán cho nước ngoài thì rất nguy hiểm.
TS Nguyễn Văn Ngãi
Đồng quan điểm trên, theo bà Vũ Kim Hạnh - Chủ tịch Hội Doanh nghiệp (DN) hàng VN chất lượng cao, nhà đầu tư Thái Lan khi vào VN đã nghiên cứu rất kỹ các chính sách của VN. Họ phát hiện chính sách hỗ trợ cho DN nội địa của ta vẫn còn yếu hơn DN Thái tại Thái rất nhiều. Họ cũng “đo” được tâm lý người tiêu dùng trong nước đang muốn tìm sản phẩm thay thế cho hàng Trung Quốc giá rẻ. “Trong khi sản xuất trong nước chưa có cơ hội đáp ứng, các nhà kinh doanh hàng Thái ngay lập tức chèn vào và họ đang thắng từ những “kẽ hở” này”, bà Kim Hạnh phân tích.
1Đại diện hai hãng trên cho rằng, ứng dụng công nghệ để cạnh tranh chứ không phải là dùng giá thấp. Việc sử dụng công nghệ kết nối sẽ giúp giảm giá thành vận tải đáng kể thông qua việc tăng hiệu suất sử dụng xe và cắt giảm chi phí quản lý, tổng đài v.v
2Hiện nay, thương mại điện tử (TMĐT) đang phát triển rất nhanh về số lượng lẫn chất lượng. Theo dự đoán của các chuyên gia kinh tế, thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam sẽ đạt trị giá khoảng 1 tỷ USD vào năm 2016.
3Bị cấm, rủi ro cao, có người đổ nợ phải sống chui lủi, trốn tránh nhưng sàn vàng ảo vẫn sống, bởi một bộ phận không nhỏ các nhà đầu tư vẫn bám trụ và nuôi mộng làm giàu từ kênh đầu tư này.
4Tân Sơn Nhất được trang web xếp hạng các sân bay trên thế giới The Guide to Sleeping in Airports đánh giá là xuống cấp hạ tầng và có cáo buộc về tham nhũng.
5Năm 2011, Doji Group của ông Đỗ Minh Phú đã bán 95% cổ phần của Diana cho Unicharm của Nhật Bản với giá 184 triệu USD. Sau 3 năm, doanh thu của Diana đã tăng hơn gấp đôi còn lợi nhuận gấp 8 lần.
6Giới chuyên gia cho rằng, sau khi thoái hết vốn Nhà nước, các doanh nghiệp như Vinamilk, FPT... sẽ hoạt động hiệu quả hơn, tăng tính cạnh tranh hơn. Động thái này cũng sẽ tác động tích cực tới thị trường chứng khoán, thu hút thêm dòng vốn đầu tư từ khối ngoại.
7Từ chỗ chấp nhận mọi giá, làm mọi cách để có một chỗ trên quầy kệ của siêu thị, hiện tại không ít nhà sản xuất bắt đầu “chán” kênh bán lẻ hiện đại, không muốn gia tăng lượng hàng cung cấp, thậm chí đã rút hàng vì không thể chịu đựng cung cách làm ăn kiểu chiếu trên của nhà bán lẻ.
8AB InBev hay SABMiller sẽ khó cạnh tranh tại nhiều nước như Việt Nam hay Thái Lan - nơi người dân vẫn chuộng bia nội.
9Giá trị thương hiệu Vinamilk + FPT + Viettel + Thế Giới Di Động + .... chưa bằng nửa giá trị một thương hiệu của Malaysia.
10Mã Vân đã gắn vận mệnh của tập đoàn thương mại điện tử Alibaba vào nhóm đối tượng khách hàng trung lưu ở Trung Quốc, và hệ quả tất yếu đó là giá trị của công ty ông đang bị kéo xuống khi kinh tế Trung Quốc giảm tốc.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự
