Kể từ 1-1-2011, Nghị định 51/2010/NĐ-CP và Thông tư 153/2010/TT-BTC có hiệu lực, quy định các doanh nghiệp có trách nhiệm tự in hóa đơn. Do vậy, rất nhiều thắc mắc của doanh nghiệp đã được gởi đến Báo SGGP. Chúng tôi đã phỏng vấn ông Nguyễn Đình Tấn, Cục trưởng Cục Thuế TPHCM xung quanh những quy định mới này.
Tài nguyên khoáng sản (TNKS) là một phần của tài sản tự nhiên đặc biệt quý giá của quốc gia. "Của trời cho" nếu được khai thác tốt sẽ là bệ phóng cho kinh tế, xã hội phát triển. Nhưng thực trạng khai thác khoáng sản ở nước ta hiện nay đang bộc lộ nhiều bất cập, kéo theo nhiều hệ lụy khó lường.
Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm mạnh thuế nhập khẩu nhiều loại ôtô tải, trong đó “sốc” nhất là đối với ôtô tải nguyên chiếc có tải trọng dưới 5 tấn giảm từ 80% còn 30%. Đề xuất trên khiến nhiều doanh nghiệp choáng váng. Bộ Công thương ngay lập tức có văn bản “phản pháo”.
Nhận thấy nhiều xe phục vụ lễ tân nhà nước hoạt động thiếu hiệu quả và cần sửa chữa, Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ đề xuất cho thuê một số xe để phục vụ công tác của các bộ, ngành và xem xét cấp kinh phí hỗ trợ bảo dưỡng xe.
Sau khi nghe trình bày về tình trạng tiểu đường, đầu dây bên kia rối rít: “Vậy là em gọi đúng người rồi. Đảm bảo với em, thực phẩm chức năng này uống vô thì bệnh ung thư cũng hết chứ đừng nói tiểu đường”. Giọng nữ ở đầu dây bên kia nói tiếp: “Không tin, em cứ lên mạng mà tìm hiểu, thuốc Umi này được nhiều người tín nhiệm lắm. Mà chỉ toàn hàng xách tay thôi. Cứ chuyển tiền qua tài khoản là ok”...
Trong giao dịch mua bán CIF giữa hai công ty nội địa, nếu một công ty nhập khẩu hàng hóa chịu thuế giá trị gia tăng (GTGT) để bán cho một công ty khác thì công ty đó phải kê khai, nộp thuế GTGT và được khấu trừ thuế GTGT đã nộp ở khâu nhập khẩu.
Pháp lệnh xử phạt vi phạm hành chính mới được sửa đổi năm 2008 nhưng đã bộc lộ nhiều bất cập. Nhiều địa phương bức xúc về các quy định không phù hợp thực tế của pháp lệnh. Song song với pháp lệnh là các luật và nghị định có những quy định chi tiết về xử phạt vi phạm hành chính theo pháp luật chuyên ngành nên nảy sinh nhiều mâu thuẫn, chồng chéo giữa các văn bản pháp luật.
Hiện tượng gian lận, lừa đảo thương mại qua C/O (giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá) đang diễn ra phức tạp và ngày càng tinh vi hơn, nhất là khi số lượng các mặt hàng xuất khẩu của VN bị áp thuế chống bán phá giá gia tăng nhanh chóng trong vài năm trở lại đây.
Sẽ siết chặt quản lý về môi trường đối với doanh nghiệp hoạt động tại các khu công nghiệp, các khu kinh tế và các làng nghề.
Theo báo cáo môi trường quốc gia năm 2009, công bố hồi tháng 6 năm nay, khoảng 70% trong số hơn 1 triệu mét khối nước thải trong ngày từ các khu công nghiệp được xả thẳng ra các nguồn tiếp nhận mà không qua xử lý. Hiện bài toán về sự cân bằng giữa môi trường và kinh tế đang khiến cả cơ quan quản lý lẫn giới doanh nghiệp đau đầu.
Bộ Tài chính vừa có văn bản lấy ý kiến các ngành có liên quan và Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) về kế hoạch cắt giảm mạnh thuế suất thuế nhập khẩu ô tô tải nguyên chiếc kể từ 1-1-2011. Các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước cho rằng, các mức thuế suất mới mà Bộ Tài chính đề xuất sẽ khiến các doanh nghiệp này lao đao.
Vì sao thời gian gần đây phát hiện nhiều vụ NK... rác đến thế ? Đó là do các cơ quan chức năng đã hiệu quả, trách nhiệm hơn trong hoạt động. Hay do cơ chế của VN vẫn... hổng?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com