Danh sách những chiếc xe tồi nhất tại Mỹ do Forbes.com bình chọn toàn là xe của các nhà sản xuất Mỹ.
Hai hãng chế tạo ôtô nổi tiếng thế giới Daimler (Đức) và Renault (Pháp) đã thỏa thuận hình thức hợp tác rất đặc biệt. Không phải liên doanh với nhau, cũng không phải thâu tóm lẫn nhau, mà là bán một tỷ lệ cổ phần nhất định – trong trường hợp này dưới 10% - cho nhau để có thể tận dụng lợi thế của nhau.
Mặc dù câu chuyện thu hồi xe bị lỗi kỹ thuật của Toyota không còn nóng hổi như vài tháng trước đây nữa, nhưng bài học về việc xử lý khủng hoảng này thì vẫn chưa hề nguội.
Trong bối cảnh hiện nay, việc Ford đẩy mạnh hoạt động ở Châu Á hứa hẹn là một chiến lược hiệu quả, cho dù có phải đánh đổi băng việc từ bỏ các tên tuổi lừng lẫy một thời như Volvo.
Mới đây, phó giám đốc công ty kinh doanh dầu mỏ Saudi Ararnco, một công ty con của hãng dầu mỏ quốc doanh Ả rập Saudi, ông Saad cho biết, Saudi Aramco đã khai thác được 65 tỷ thùng dầu mỏ từ mỏ dầu lớn nhất thế giới Ghawar.
Sau hơn 20 năm mở cửa, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đã có những đóng góp đáng kể vào thành tích xuất khẩu, giải quyết việc làm cho người lao động và hiện đang trở thành đầu tàu tăng trưởng về giá trị sản xuất của ngành công nghiệp.
Liên minh liên kết là hoạt động phổ biến, rất cần thiết trong cuộc sống và phát triển. Sáng suốt và có khoa học trong việc thực hiện nó sẽ khiến ta thành công hơn trong nỗ lực quan trọng này.
Những chiến thắng nhanh chóng dựa vào tập thể không chỉ là những bài tập thực hành xây dựng nhóm. Giống như những chiến thắng nhanh chóng khác, chúng có những đóng góp có thể đo lường và có ý nghĩa đối với thành công của doanh nghiệp.
Hôm 7/4, nhà sản xuất ôtô General Motors (GM) của Mỹ đã chính thức tuyên bố đóng cửa thương hiệu xe Hummer. GM đồng thời cũng tung ra một chương trình khuyến mãi lớn để bán nốt 2.200 chiếc Hummer cuối cùng đang còn tồn kho.
Sự có mặt của nhiều dây chuyền mới với trình độ kỹ thuật cao hơn, công suất lớn hơn ở các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài cho thấy, cạnh tranh sẽ ngày càng quyết liệt trong ngành giấy.
Khi bắt tay vào nghề chăn nuôi, gia đình anh Nguyễn Chí Thanh, ở ấp 4, xã An Viễn, huyện Trảng Bom, nuôi gà công nghiệp và gà tam hoàng. Nhưng do giá cả không ổn định cộng với đại dịch cúm A/H5N1 vào năm 2004 nên anh bị thua lỗ nặng.
Việc hãng sản xuất lốp xe ôtô Continental đóng cửa nhà xưởng ở Clairoix (miền Bắc nước Pháp) do làm ăn thua lỗ đã khiến cho giới thợ và công đoàn phẫn nộ, lại còn kiện tụng nhau lu bù. Nhưng sự phẫn nộ của người lao động và công đoàn còn leo thang khi hãng này mời chào những nhân công bị sa thải sang làm việc ở Tunisia với mức lương tháng 137 EUR.
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com