Chuyến thăm ngày mai của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đánh một dấu mốc mới trong mối quan hệ giữa Việt Nam và Trung Quốc hiện đại, trải 65 năm qua.

Với đội xe 1.000 chiếc, xe buýt ở Hà Nội vận chuyển gần 500 triệu lượt khách mỗi năm, đáp ứng hơn 15% nhu cầu đi lại của người dân.

Theo quy hoạch vừa được Cục hàng không công bố, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được mở rộng 8ha về hướng bắc để xây thêm ga hành khách, bãi đỗ tàu bay... với tổng đầu tư giai đoạn 2020 khoảng 6.400 tỉ đồng.

Trung Quốc có lợi thế rõ rệt về quy mô kinh tế, dự trữ ngoại hối nhưng lại gặp bất ổn về năng lượng, lương thực, khiến họ phải đẩy mạnh thu mua từ Việt Nam và các nước láng giềng khác.

Số xe phục vụ cho các chức danh lãnh đạo có xu hướng giảm trong những năm gần đây, song giá bình quân mỗi chiếc lại tăng lên.

Với 80% dòng chảy hàng hóa xuất nhập khẩu do doanh nghiệp nước ngoài nắm giữ, doanh nghiệp logistics Việt Nam vẫn phải cam phận "làm thuê" cho các nhà điều phối logistics quốc tế...

Khủng hoảng nợ của Hy Lạp, chính biến tại Ukraine và khủng hoảng tài chính toàn cầu đẩy đồng euro lao dốc và chưa có dấu hiệu phục hồi.

Định hướng 5 năm tới, Chính phủ xác định sẽ hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật có liên quan đến quản lý nợ công cho phù hợp với Luật Ngân sách nhà nước 2015, Luật Đầu tư công 2014